Sitrak C7H traktor

Sitrak C7H traktor

Sitrak C7H Tractor er en-avanceret tung-traktor med tysk MAN-teknologiarv, uafhængigt opgraderet og lanceret af Sinotruk. Som en kernemodel i Sinotruks high-produktlinje danner den en rimelig produktsegmentering med C9H-modellen, der fokuserer på det avancerede-tranchelogistikmarked og dækker langdistancetransportscenarier såsom tørlast, kølekæde, container- og bjergvejstransport. Det er forpligtet til at give logistik- og transportvirksomheder pålidelige, effektive, energi-besparende og komfortable transportløsninger og er blevet en velkendt- "velstandsskabende partner" i branchen.
Siden lanceringen har Sitrak C7H vundet bred anerkendelse for sin enestående pålidelighed og omkostningseffektivitet. Den har skabt en indenlandsk rekord på 2 millioner kilometer problemfri drift på 5 år, og mange køretøjer har opnået mere end 100.000 kilometer problemfri drift, hvilket fuldt ud bekræfter dens fremragende holdbarhed. Modellen er ikke kun meget udbredt på hjemmemarkedet, men også tilpasset og kalibreret i henhold til belastningskravene og kørevanerne på oversøiske markeder som Australien, der opfylder lokale strenge standarder. Den fås i diesel- og brintforbrændingsversioner for at tilpasse sig de grønne og lave-kulstofudviklingsbehov på det globale marked og opfylde Euro 4/Euro 5/Euro 6 (China National IV/V/VI) emissionsstandarder og er blevet meget anerkendt af brugere i ind- og udland.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre

Sitrak C7H Tractor - Introduktion, detaljerede specifikationer og betjeningsvejledning

 

Detaljerede specifikationer

 

Grundlæggende parametre
  • Mærke og model: Sinotruk Sitrak C7H Heavy-Duty Tractor (valgfri konfigurationer til forskellige transportscenarier, energityper og regionale behov)
  • Drivtype: 4×2 / 6×4 (valgfrit), hovedsageligt 6×4 drevkonfiguration (i alt 6 hjul, 2 forreste styreaksler og 2 bageste drivaksler), velegnet til tung-belastning på lang-afstand og bjergvejstransport
  • Akselafstand: 3200 mm / 3600 mm / 3800 mm / 4200 mm (valgfri konfigurationer, justerbar i henhold til trækkraftbehov og trailermatch)
  • Samlede dimensioner (L×B×H): 6800–7800 mm × 2550 mm × 3900–4100 mm (varierer med kabinetype og konfiguration)
  • Køreklar vægt: 8,9-9,5 tons (letvægtsoptimeret design, der anvender materialer med høj-styrke for at balancere vægt og bæreevne-, der opfylder nationale og internationale standardgrænser)
  • Bruttokombinationsvægt (GCW): 49–60 tons (i overensstemmelse med globale standarder for tunge-lastbiler, kan tilpasses i henhold til regionale eksportkrav, såsom Australiens kalibrering af lastbehov)
  • Emissionsstandard: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (Kina National IV / V / VI); brintforbrændingsversionen opnår ingen kulstofemissioner og tilpasser sig den globale "double carbon"-strategi
  • Dækspecifikation: 12R22.5 / 295/80R22.5 (6 dæk i alt), valgfri lav-energibesparende-rullemodstandsdæk og al-vejrsdæk, der tilpasser sig forskellige vejforhold såsom bjergveje og lang-transport
product-1200-1200
Drivsystem
  • Motor: Valgfri Sinotruk MAN MC-serie (MC11 / MC13) høj-dieselmotor; valgfri Weichai-motor til specifikke markeder; brint forbrændingsmotor version tilgængelig til grønne transportbehov
  • Slagvolumen: 10,5L (MC11) / 12,4L (MC13) / valgfri brintforbrændingsmotor (med masseeffekttæthed på 605W/kg)
  • Maks. effekt: 440–540 HK (324–397 kW) for dieselversion; brintforbrændingsmotoren anvender intelligent termisk styringskontrolteknologi med en levetid på op til 30.000 timer; 540-hestes versionen klarer sig fremragende i bjergtransport med hurtig effektrespons
  • Maksimalt drejningsmoment: 2100–2500 N·m, med maksimal drejningsmomenthastighed på 900–1400 o/min (bredere økonomisk hastighedsområde), hvilket sikrer fremragende stigningsydelse og drejningsmoment med lav-hastighed, let tilpasning til start med tunge-belastninger og lange op ad bakkesektioner i bjergrige områder
  • Funktioner: Dieselversionen anvender inline 6-cylindre, turboladet og intercoolet, direkte indsprøjtning, elektronisk kontrol med høj-common rail-teknologi med højtryks--drejningsmoment, hurtig varmeafledning og fremragende brændstoføkonomi; Brændstofforbruget til bjergtransport er 31-33L pr. 100 kilometer, hvilket er betydeligt lavere end tilsvarende modeller; B10's levetid er så høj som 1,5 millioner kilometer, med en lang vedligeholdelsescyklus, velegnet til lang-afstand med høj intensitet kontinuerlig drift; brintforbrændingsversionen realiserer ingen kulstofemissioner med høj effektivitet og holdbarhed
  • Transmission: Sitrak C7H Tractor leveres som standard med en 12-trins AMT automatgearkasse og kan udstyres med en manuel gearkasse alt efter brugernes behov; den er perfekt matchet med motoren for at danne en effektiv kraftkæde med stabil ydeevne og høj pålidelighed.
product-1200-1200

 

  • Gear: 12 fremadgående gear + 2 bakgear (AMT-version); manuel version valgfri med 12 eller 16 gear
  • Funktioner: AMT-versionen har intelligent skiftelogik, som automatisk kan justere gear i henhold til kørehastighed og belastning, fuldstændig frigør førerens venstre fod og højre hånd, reducerer køretræthed, og dens skiftenøjagtighed er endnu bedre end erfarne bilisters; transmissionseffektiviteten er så høj som 99,5 %, med jævne skift og slidstyrke, velegnet til komplekse vejforhold såsom bjergveje; vedligeholdelsescyklussen er lang, hvilket reducerer vedligeholdelsesfrekvensen og omkostningerne.
  • Aksler: MAN-teknologi, tunge-aksler, der anvender international avanceret produktionsteknologi, optimeret til lange-scenarier for tung-belastning og bjergvejstransport
  • Foraksel: 7,5T letvægts, tung-styreaksel, tilladt belastning på 7500 kg; anvender høj-legeringsmateriale, let og holdbart, hvilket forbedrer kørestabiliteten og brændstoføkonomien
  • Bagaksel: 13T enkelt reduktionsaksel (to-akselgruppe til 6×4-konfiguration), tilladt belastning på 13000 kg hver; anvender gearpar af høj-kvalitet og vedligeholdelsesfrie-importerede lejer med gearolie med lav-viskositet for at forbedre transmissionseffektiviteten; det endelige drevforhold er valgfrit fra 2.714 til 3.909, velegnet til forskellige hastigheds- og belastningskrav, især tilpasset bjergvejsbestigningsbehov
  • Yderligere konfiguration: Udstyret med mellem-aksler og mellem-differentialespærrer som standard, hvilket væsentligt forbedrer passersydelsen på glatte og mudrede bjergveje; drivakslen er optimeret og opgraderet med større diameter og højere styrke, hvilket gør den mere holdbar; valgfri vedligeholdelse-fri hjulender, hvilket reducerer vedligeholdelsesbyrden

 

Træksystem og brændstofforsyning
  • Trækanordning: Udstyret med en høj-trækkraftsadel (valgfri 50# / 90#), lavet af høj-kvalitetslegeret stål, med stærk trækkapacitet og slidstyrke; trækstiften er bratkølet og hærdet, med høj hårdhed og slagfasthed, velegnet til langvarig-tungt-trækkraftarbejde
  • Trækkapacitet: 170–210 kN, der opfylder trækkraftbehovet for forskellige typer trailere (containertrailere, bulk-lasttrailere, koldkædetrailere osv.)
  • Design: Udstyret med en hurtig-udløseranordning, som er praktisk til til- og frakobling af traileren, hvilket forbedrer driftseffektiviteten; træksadlen er justerbar, tilpasser sig forskellige trailerforbindelsespositioner, sikrer stabil trækkraft og reducerer chassisslitage under lang-kørsel og bjergkørsel
  • Brændstofforsyningssystem: Dieselversionen er udstyret med en 1000L aluminiumsbrændstoftank med stor-kapacitet som standard, korrosionsbestandig-og let, der opnår en lang udholdenhed på 3000 kilometer og undgår hyppig optankning under lang-transport; valgfri 600L+400L dobbelt brændstoftankkonfiguration, der opfylder behovene for ultra-lang-transport uden påfyldning; brintforbrændingsversionen er udstyret med et-højtryksbrintlagersystem, der sikrer effektiv og stabil energiforsyning
  • Brændstoffilter (dieselversion): Udstyret med et høj-effektiv fler-brændstoffilter, som effektivt kan filtrere urenheder og vand i brændstoffet, beskytte motorens brændstofindsprøjtningssystem og tilpasse sig forskellige brændstofkvaliteter i forskellige regioner
  • Yderligere konfiguration: Valgfri brændstoftankopvarmningsfunktion til dieselversion, velegnet til områder med lav-temperatur, forhindrer brændstof i at fryse og sikrer normal drift i koldt vejr; brintforbrændingsversionen anvender høj-præcisionsstyringsteknologi, der realiserer høj-præcisionskontrol af dynamiske og stabile-arbejdsforhold
product-1200-1200
Kabine og sikkerhedskonfiguration
  • Kabine: Integreret-kollisionssikker-stålkonstruktion, ECE-R29 kollisionssikkerhedscertificering, 4-fuld hydraulisk affjedring; overordnet brug af burstruktur, som markant forbedrer slagfasthed og deformationsmodstand, og sikkerheden når verdens-klasseniveau; høj-top dobbelt sovekabine med fladt gulvdesign, der forbedrer den indre rumkomfort og tilgængelighed, velegnet til langdistancechauffører at hvile
  • Interiør: Rummeligt og komfortabelt, der anvender avanceret støjreduktionsteknologi, NVH-støjreduktion så lavt som 53dB, der effektivt isolerer støj og vibrationer under kørsel; udstyret med multi-justerbar airbag stødabsorberende-førersæde med ventilations- og varmefunktioner, 820 mm bred sovesofa, multi-funktionelt LCD-instrumentpanel, 10,25-tommer intelligent central kontrolskærm, automatisk konstant temperatur-klimaanlæg, high-fidelity-lydkvalitet og reducerer en effektiv førerlyd og multilags-lagerplads til føreren i hjemmet. træthed under lange strækninger og bjergvejskørsel
  • Yderligere konfiguration: Valgfri elektrisk førerhusløft, intelligent terminal, 360 panoramakamera, intelligent fejldiagnosesystem (realtidsovervågning af køretøjets status), manuelt soltag og parkeringsklimaanlæg; det centrale kontrolpanel er rimeligt arrangeret med forskellige funktionskontakter inden for rækkevidde, hvilket forbedrer betjeningskomforten; brintforbrændingsversionen er udstyret med et særligt sikkerhedsovervågningssystem til brintlagring, hvilket sikrer sikker drift
  • Sikkerhedskonfiguration: Omfattende sikkerhedsbeskyttelse med fokus på at løse sikkerhedsproblemerne ved bjergveje og langdistancekørsel i overensstemmelse med europæiske sikkerhedsstandarder
product-1200-1200

 

  • Aktiv sikkerhed: ABS anti-bremsesystem, elektronisk EBD bremsekraftfordeling, motorbremse, udstødningsventilbremse, elektronisk stabilitetsprogram (ESP) som standard; udstyret med EBS+ESC+LDWS+FCWS supersikkerhedssystem; valgfri hydraulisk retarder, som effektivt kan reducere bremsetemperaturen under lange ned ad bakke, undgå bremsefejl og sikre kørselssikkerhed på bjergveje; valgfri BSD blindvinkelovervågning, LDW vognbaneskifteadvarsel og andre funktioner, der yderligere forbedrer køresikkerheden.
  • Passiv sikkerhed: Forstærket anti-rulleramme, buet høj-forrude (anti-kollision), tre-kofanger (anti-kollision), sikkerhedsselepåmindelse, anti-kabine-anti-kollision og anti-udformning, der sikrer førerens sikkerhed i tilfælde af kollision eller væltning; førerhuset er udstyret med flere sikkerhedsbeskyttelsesanordninger for at undgå skader på føreren under drift

 

Betjeningsvejledning

 

 Inspektion før-drift
Før du starter køretøjet, skal du udføre en omfattende inspektion for at eliminere potentielle sikkerhedsrisici og sikre normal drift i overensstemmelse med sikkerhedsdriftsspecifikationerne for tunge-traktorer, især velegnede til bjergveje og lang-transport:

  1. Eksteriør og chassis: Kontroller dæktryk og slidtilstand på alle dæk, sørg for at hjulmøtrikker er spændt (vær særlig opmærksom på kørselsbehov på bjergveje); efterse træksadlen, trækstiften og forbindelsesboltene for løshed, deformation eller slid; kontroller drivakslen, akslen og chassisboltene for tæthed og beskadigelse; bekræft, at frihøjden er normal, og fjern forhindringer på kørebanen for at undgå skader på dæk eller chassis under kørsel; kontroller integriteten af ​​differentialespærren og dens rørledning, og sørg for, at den kan fungere normalt på glatte veje.
  2. Væskeinspektion (dieselversion): Kontroller niveauerne af motorolie, kølevæske, brændstof og bremsevæske for at sikre, at de opfylder standarden; dræn det akkumulerede vand i brændstoffilteret i tide; inspicer olierørledningen og bremserørledningen for tæthed, og kontroller for olielækage eller luftlækage; sikre, at olietemperaturen og vandtemperaturen er inden for det normale område før drift, især i kolde områder; kontrollere hydraulikolieniveauet i førerhusets affjedringssystem. For brintforbrændingsversionen skal du kontrollere tætheden af ​​brintlagersystemet og den normale drift af sikkerhedsovervågningssystemet.
  3. Førerhus og elektrisk system: Sitrak C7H Tractor kontrollerer køretøjets lygter, horn, vinduesviskere, automatiske forlygter og automatiske vinduesviskere for at sikre, at alt elektrisk udstyr fungerer korrekt; kontroller airbagsædet, affjedringssystemet og styresystemet for normal drift; bekræft, at parkeringsbremsen er i effektiv bremsetilstand; juster bakspejlet og den centrale kontrolskærm, og tjek 360 panoramakameraet og overvågningsfunktionen for blindvinkel for at sikre et godt køresyn (især vigtigt ved kørsel på bjergveje); kontroller træksadlens låseanordning for at sikre, at den er låst pålideligt; test startfunktionen med én-knap, hvis den er udstyret.


 Start af køretøj og daglig kørsel

  1. Gå ind i førerhuset, drej nøglen til "ON"-positionen (eller tryk på startkontakten med én-knap), vent på, at køretøjets egen-inspektion er fuldført (ingen fejlalarm), start derefter motoren. For AMT automatgearkasseversionen skal du sikre dig, at gearet er i frigear før start; start motoren i et godt-ventileret område for at undgå udstødningsforurening (brintforbrændingsversionen skal kontrollere brintforsyningssystemet før start).
  2. Efter start, lad motoren gå i tomgang i 3-5 minutter for at varme op, observer instrumentdataene (motorhastighed, olietryk, vandtemperatur) for at sikre, at alle indikatorer er normale. I områder med lav-temperatur skal du forvarme motoren til 30-40 grader før start; start ikke motoren med fuld belastning, når vandtemperaturen og olietemperaturen ikke opfylder kravene, for at undgå at beskadige drivaggregatet.
  3. Slip parkeringsbremsen, bekræft, at gearet er i frigear (for automatisk gearkasse, skift til D-gear), træd forsigtigt på speederen for at starte jævnt, undgå voldsom acceleration og hårdt gearskift, især når du trækker en trailer med tung last for at forhindre, at drivakslen eller dækket glider; tut i hornet, før du begynder at advare omgivende personale, hvilket er vigtigere i bjergvejsområder med dårligt udsyn.
  4. Hold en stabil hastighed under kørsel: den maksimale hastighed på motorveje må ikke overstige 90 km/t, og hastigheden på almindelige veje og bjergveje skal kontrolleres inden for 60 km/t. Ved lange strækninger ned ad bakke skal du bruge lavt gear og motorbremse (eller hydraulisk retarder) for at undgå hyppige opbremsninger, som kan forårsage bremsefejl; skift ikke retning eller skift gear, når køretøjet kører med høj hastighed, og hold en sikker afstand fra forankørende køretøj; Brug fartpilotfunktionen korrekt på flad vej for at reducere køretrætheden.
  5. Når du kører på mudrede, snedækkede eller glatte veje (almindelig i bjergområder), skal du slå differentialespærren til for at forbedre hjulgrebet og fremkommeligheden; undgå skarpe sving ved høj hastighed for at forhindre væltning. Ved stejle skråninger skal du bruge lave gear for at sikre tilstrækkelig kraft og undgå at glide; Når du klatrer, skal du holde en stabil hastighed og ikke skifte gear ofte; brug bakke-startassistentfunktionen, når du starter på skråninger for at forhindre udskridning.
  6. Under lang-kørsel skal du være opmærksom på brændstofniveauet (eller brint) og instrumentets prompter, og tank (eller påfyld brint) på forhånd, når det er lavt. være opmærksom på anvisningerne fra det intelligente fejldiagnosesystem og håndtere unormale forhold i tide; kontroller anhængerens forbindelsesstatus regelmæssigt under kørsel for at sikre sikker trækkraft; ved bjergvejskørsel skal du være opmærksom på at observere vejskilte og undgå at køre i farlige områder.


 Trailer tilslutning og frakobling drift

  1. Trailertilslutning: Kør traktoren til fronten af ​​traileren, hold traktoren og traileren i en lige linje, og nærm dig langsomt traileren, indtil trækstiften er på linje med traktionsadlen; sænk traktorens affjedring passende for at få trækstiften til at indsætte i træksadlen; lås træksadlens låseanordning, og kontroller for at bekræfte, at den er låst pålideligt; tilslut trailerens luftkredsløb og kredsløbsstik, og test trailerens lys og bremser for at sikre, at de fungerer normalt; kontroller anhængerens dæktryk og tilslutningsbolte, og bekræft, at der ikke er nogen løshed; brug 360 panoramakameraet til at tjekke det omgivende miljø for at undgå blinde vinkler, især i smalle områder.
  2. Trailerafbrydelse: Kør traktoren og traileren til et fladt, solidt og åbent område, skift til frigear, og træk fast i traktorens og trailerens parkeringsbrems; frakobl anhængerens luftkredsløb og kredsløbsstik, og anbring stikkene på et rent og tørt sted for at undgå forurening; løft traktorens affjedring for at adskille træksadlen fra trailerens trækstift; kør langsomt traktoren fremad for at adskille den fra traileren, og parker henholdsvis traktoren og traileren på et sikkert område; placer hjulklodser under trailerens hjul for at forhindre udskridning, hvilket er vigtigere på skråninger.


 Efter-vedligeholdelse

  1. Rengør støvet på førerhuset, chassiset og træksadlen for at forhindre, at støvophobning påvirker køretøjets levetid; rengør luftfilteret regelmæssigt for at sikre jævn motorindtag, især i støvede bjergvejsområder; rengør 360 panorama kameralinsen og sensoren for at sikre klart syn og normal funktion; rengør det resterende snavs på anhængerens tilslutningsdel.
  2. Tjek niveauerne af alle olier og væsker igen (dieselversion), efterfyld brændstof, motorolie, kølevæske og bremsevæske i tide; kontroller for olielækage, luftlækage og løse bolte (fokus på chassis, drivlinje og træksystem), og stram eller reparer dem med det samme, hvis der opstår problemer; Når du pumper dækkene op, må du ikke stå foran dækkene for at undgå skader fra eksplosion; kontrollere slitagetilstanden på bremseklodser og dæk (kørsel på bjergvej kræver hyppigere eftersyn). For brintforbrændingsversionen skal du kontrollere brintlagringssystemet og sikkerhedsovervågningssystemet og udføre regelmæssig vedligeholdelse i henhold til manualen.
  3. Parker køretøjet på et tørt, ventileret og fladt område, sluk motoren, træk parkeringsbremsen stramt, og sæt gearet i frigear. Hvis køretøjet er parkeret i længere tid, skal du dække førerhuset og træksadlen til for at undgå støv og korrosion; sluk for hovedafbryderen og luk døre og vinduer; afbryd strømforsyningen til traileren, hvis den ikke er tilsluttet; trække kabineaffjedringen tilbage til den passende position; brintforbrændingsversionen skal afbryde brinttilførslen før parkering.
  4. Udfør regelmæssig vedligeholdelse i henhold til køretøjets manual: udskift motorolie, filterelementer (luftfilter, oliefilter, brændstoffilter) og gearolie regelmæssigt; kontrollere slidtilstanden af ​​dæk, bremseklodser og transmissionsdele og udføre omfattende inspektion og vedligeholdelse af drivaggregatet, traktionssystemet og bremsesystemet for at sikre den langsigtede stabile og effektive drift af køretøjet; brintforbrændingsversionen skal vedligeholde brintlagringssystemet og relaterede komponenter regelmæssigt; under vedligeholdelse af køretøjet, støtte de løftede dele godt for at undgå ulykker.

 

Populære tags: sitrak c7h traktor, Kina sitrak c7h traktor fabrikanter, fabrik

Send forespørgsel
Send forespørgsel