Sitrak G7S traktor

Sitrak G7S traktor - Introduktion, detaljerede specifikationer og betjeningsvejledning

Grundlæggende parametre

• Mærke og model: Sinotruk Sitrak G7S Heavy-Duty Tractor (valgfri konfigurationer til forskellige transportscenarier)
• Drivtype: 4×2 / 6×4 (valgfrit), hovedsageligt 6×4 drevkonfiguration (6 hjul i alt, 2 forreste styreaksler og 2 bageste drivaksler), velegnet til tung-transport over lang{10}}lang afstand
• Akselafstand: 3200 mm / 3600 mm / 3800 mm / 4200 mm (valgfri konfigurationer, justerbar i henhold til trækkraftbehov og trailermatch)
• Samlede dimensioner (L×B×H): 6800–7800 mm × 2550 mm × 3900–4100 mm (varierer med kabinetype og konfiguration)
• Køreklar vægt: 8,8-9,5 tons (letvægtsoptimeret design, der anvender materialer med høj-styrke for at balancere vægt og bæreevne-, opfylder nationale standardgrænser)
• Bruttokombinationsvægt (GCW): 49–60 tons (i overensstemmelse med nationale standarder for tunge-erhvervskøretøjer, kan tilpasses i henhold til regionale eksportkrav)
• Emissionsstandard: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), valgfri konfigurationer, der opfylder lokale emissionsstandarder for specifikke eksportregioner
• Dækspecifikation: 12R22.5 / 295/80R22.5 (6 dæk i alt), valgfri lav-energibesparende-rullemodstandsdæk og al-vejrsdæk, der tilpasser sig forskellige vejforhold ved lang-transport

Drivsystem

• Motor: Valgfri Sinotruk MAN MC-serie (MC11H / MC13H) eller Weichai WP14T-serie dieselmotor; valgfri ren energi konfigurationer i henhold til markedets behov
• Slagvolumen: 10,5L (MC11H) / 12,4L (MC13H) / 13,5L (WP14T)
• Maks. effekt: 440–610 HK (324–449 kW), valgfri 460 HK / 510 HK / 610 HK i henhold til transportscenarier; WP14T-motoren, som Sinotruks eksklusive T-kraft, er verdens første dieselmotor med en termisk effektivitet på over 51 %, med en maksimal effekt på 610 HK og stærk eksplosiv kraft
• Maksimalt drejningsmoment: 2100–2750 N·m, med maksimal drejningsmomenthastighed på 900–1400 o/min (bredere økonomisk hastighedsområde), hvilket sikrer fremragende stigningsydelse og drejningsmoment med lav-hastighed, let tilpasning til lange op ad bakkesektioner og start med tung-belastning
• Funktioner: Inline 6-cylinder, turboladet og intercoolet, direkte indsprøjtning, elektronisk kontrol med høj-common rail-teknologi, stærkt drejningsmoment med lav-hastighed, hurtig varmeafledning og fremragende brændstoføkonomi (brændstofforbruget under almindelige arbejdsforhold er 2L/100 km lavere end konkurrenternes). B10's levetid er så høj som 1,8 millioner kilometer, med en lang vedligeholdelsescyklus, velegnet til lang-afstand med høj intensitet kontinuerlig drift
• Transmission: Sitrak G7S-traktoren leveres som standard med en China National Heavy Duty Truck Groups syvende-generation S-AMT16-automatgearkasse, og en manuel gearkasse kan også vælges efter brugernes behov; den er perfekt matchet med motoren for at danne en dedikeret høj-effektiv drivlinje med stabil ydeevne og høj pålidelighed.

Træksystem og brændstofforsyning

• Trækanordning: Udstyret med en høj-trækkraftsadel (valgfri 50# / 90#), lavet af høj-kvalitetslegeret stål, med stærk trækkapacitet og slidstyrke; trækstiften er bratkølet og hærdet, med høj hårdhed og slagfasthed, velegnet til langvarig-tungt-trækkraftarbejde
• Trækkapacitet: 160–200 kN, der opfylder trækkraftbehovet for forskellige typer trailere (containertrailere, bulk-lasttrailere, koldkædetrailere osv.)
• Design: Udstyret med en hurtig-udløseranordning, som er praktisk til til- og frakobling af traileren, hvilket forbedrer driftseffektiviteten; træksadlen er justerbar, tilpasser sig forskellige anhængertilslutningspositioner, sikrer stabil trækkraft og reducerer chassisslitage under lang-kørsel
• Brændstofforsyningssystem: Udstyret med en 1100L aluminiumsbrændstoftank med stor-kapacitet som standard, korrosions-bestandig og let, der opnår en lang udholdenhed på 3300 kilometer og undgår hyppig optankning under lang-transport[1][3]; valgfri 600L+400L dobbelt brændstoftankkonfiguration, der opfylder behovene for ultra-lang-transport uden påfyldning
• Brændstoffilter: Udstyret med et høj-effektiv fler-brændstoffilter, som effektivt kan filtrere urenheder og vand i brændstoffet, beskytte motorens brændstofindsprøjtningssystem og tilpasse sig forskellige brændstofkvaliteter i forskellige regioner
• Yderligere konfiguration: Valgfri brændstoftankopvarmningsfunktion, velegnet til områder med lav-temperatur, forhindrer brændstof i at fryse og sikrer normal drift i koldt vejr

Kabine og sikkerhedskonfiguration

• Kabine: Integreret-kollisionssikker-stålkonstruktion, ECE-R29 kollisionssikkerhedscertificering, 4-fuld hydraulisk affjedring; overordnet brug af burstruktur, som markant forbedrer slagfasthed og deformationsmodstand, og sikkerheden når verdens-klasseniveau; Højt dobbelt sovekabine med fladt gulvdesign, der forbedrer det indre rums komfort og tilgængelighed
• Interiør: Rummelig og komfortabel, omfattende anvendelse af avanceret lydisolering, varmeisoleringsmaterialer og flere stødabsorberings- og støjreduktionsprocesser, med tomgangsstøj så lavt som 52dB, der effektivt isolerer støj og vibrationer under kørsel; udstyret med multi-justerbar airbag støddæmpende-absorberende førersæde med ventilations- og varmefunktioner, 850 mm bred sovesofa, energi-absorberende multi-funktionsrat (praktisk til blindbetjening), 12,3-tommer intelligent central kontrolskærm, flydende, konstant farve-LCD-instrumentpanel{8} flerlags lagerplads, der effektivt reducerer køretræthed under lange strækninger
• Yderligere konfiguration: Valgfri elektrisk førerhusløftning, intelligent terminal, 4-kamera (med blindvinkelovervågning og tidlig advarselsfunktion), intelligent fejldiagnosesystem (realtidsovervågning af køretøjets status), manuel soltag og parkeringsklimaanlæg; det centrale kontrolpanel er rimeligt arrangeret med brændstoftankopvarmning, DPF-regenerering og lyskonverteringskontakter inden for rækkevidde, hvilket forbedrer betjeningskomforten
• Sikkerhedskonfiguration: Omfattende sikkerhedsbeskyttelse, der sikrer køresikkerhed under tung belastning og komplekse vejforhold på lange-afstande i overensstemmelse med europæiske sikkerhedsstandarder

 Inspektion før-drift
Før du starter køretøjet, skal du udføre en omfattende inspektion for at eliminere potentielle sikkerhedsrisici og sikre normal drift i overensstemmelse med sikkerhedsdriftsspecifikationerne for tunge-traktorer:

1. Eksteriør og chassis: Kontroller dæktryk og slidtilstand på alle dæk, sørg for at hjulmøtrikker er spændt; efterse træksadlen, trækstiften og forbindelsesboltene for løshed, deformation eller slid; kontroller drivakslen, akslen og chassisboltene for tæthed og beskadigelse; bekræft, at frihøjden er normal, og fjern forhindringer på kørebanen for at undgå skader på dæk eller chassis under kørslen.
2. Væskeinspektion: Kontroller niveauerne af motorolie, kølevæske, brændstof og bremsevæske for at sikre, at de opfylder standarden; dræn det akkumulerede vand i brændstoffilteret i tide; inspicer olierørledningen og bremserørledningen for tæthed, og kontroller for olielækage eller luftlækage; Sørg for, at olietemperaturen og vandtemperaturen er inden for det normale område før brug, især i kolde områder.
3. Førerhus og elektrisk system: Test køretøjets lys, horn, visker og instrumentpaneldisplay for at sikre, at alt elektrisk udstyr fungerer normalt; kontroller airbagsædet, affjedringssystemet og styresystemet for normal drift; bekræft, at parkeringsbremsen er i effektiv bremsetilstand; juster bakspejlet og den centrale kontrolskærm, og kontroller 4-retningskameraet og blindvinkelovervågningsfunktionen for at sikre et godt køresyn; kontroller træksadlens låseanordning for at sikre, at den er låst pålideligt.

 Start af køretøj og daglig kørsel

1. Indsæt nøglen, drej til positionen "ON", vent på, at køretøjets egen-inspektion er fuldført (ingen fejlalarm), drej derefter til positionen "START" for at starte motoren. For S-AMT16 automatgearkasseversionen skal du sikre dig, at gearet er i frigear før start; start motoren i et godt-ventileret område for at undgå udstødningsforurening.
2. Efter start, lad motoren gå i tomgang i 3-5 minutter for at varme op, observer instrumentdataene (motorhastighed, olietryk, vandtemperatur) for at sikre, at alle indikatorer er normale. I områder med lav-temperatur skal du forvarme motoren til 30-40 grader før start; start ikke motoren med fuld belastning, når vandtemperaturen og olietemperaturen ikke opfylder kravene, for at undgå at beskadige drivaggregatet.
3. Slip parkeringsbremsen, bekræft, at gearet er i frigear (for automatisk gearkasse, skift til D-gear), træd forsigtigt på speederen for at starte jævnt, undgå voldsom acceleration og hårde gearskift, især når du trækker en trailer med tungt læs- for at forhindre, at drivakslen eller dækket glider; tut på hornet, før du begynder at advare omgivende personale.
4. Hold en stabil hastighed under kørsel: den maksimale hastighed på motorveje må ikke overstige 90 km/t, og hastigheden på almindelige veje skal kontrolleres inden for 60 km/t. Ved lange strækninger ned ad bakke skal du bruge lavt gear og motorbremse for at undgå hyppige opbremsninger, som kan forårsage bremsefejl; skift ikke retning eller skift gear, når køretøjet kører med høj hastighed, og hold sikker afstand til forankørende køretøj.
5. Når du kører på mudrede, snedækkede eller glatte veje, skal du slå differentialespærren til for at forbedre hjulgrebet og fremkommeligheden; undgå skarpe sving ved høj hastighed for at forhindre væltning. Ved stejle skråninger skal du bruge lave gear for at sikre tilstrækkelig kraft og undgå at glide; Når du klatrer, skal du holde en stabil hastighed og ikke skifte gear ofte.
6. Under lang-kørsel skal du være opmærksom på brændstofniveauet og instrumentets prompter, og tanke på forhånd, når brændstofniveauet er lavt. bruge fartpilotfunktionen korrekt til at reducere køretræthed og forbedre brændstoføkonomien; kontroller anhængerens tilslutningsstatus regelmæssigt under kørsel for at sikre sikker trækkraft.

 Trailer tilslutning og frakobling drift

1. Trailertilslutning: Kør traktoren til fronten af ​​traileren, hold traktoren og traileren i en lige linje, og nærm dig langsomt traileren, indtil trækstiften er på linje med træksadlen; sænk traktorens affjedring passende for at få trækstiften til at indsætte i træksadlen; lås træksadlens låseanordning, og kontroller for at bekræfte, at den er låst pålideligt; tilslut trailerens luftkredsløb og kredsløbsstik, og test trailerens lys og bremser for at sikre, at de fungerer normalt; kontroller anhængerens dæktryk og tilslutningsbolte, og bekræft, at der ikke er noget løst.
2. Frakobling af trailer: Kør traktoren og traileren til et fladt, solidt og åbent område, skift til frigear, og træk fast i traktorens og trailerens parkeringsbrems; frakobl anhængerens luftkredsløb og kredsløbsstik, og anbring stikkene på et rent og tørt sted for at undgå forurening; løft traktorens affjedring for at adskille træksadlen fra trailerens trækstift; kør langsomt traktoren fremad for at adskille den fra traileren, og parker henholdsvis traktoren og traileren på et sikkert område; placer hjulklodser under trailerens hjul for at forhindre udskridning.

 Efter-vedligeholdelse

1. Rengør støvet på førerhuset, chassiset og træksadlen for at forhindre, at støvophobning påvirker køretøjets levetid; rengør luftfilteret regelmæssigt for at sikre jævnt motorindtag, især i støvede områder; rengør 4-retningskameralinsen for at sikre klart udsyn.
2. Tjek niveauerne af alle olier og væsker igen, efterfyld brændstof, motorolie, kølervæske og bremsevæske i tide; kontroller for olielækage, luftlækage og løse bolte (fokus på chassis, drivlinje og træksystem), og stram eller reparer dem med det samme, hvis der opstår problemer; Når du pumper dækkene op, må du ikke stå foran dækkene for at undgå skader fra eksplosion.
3. Parker køretøjet på et tørt, ventileret og fladt område, sluk motoren, træk parkeringsbremsen stramt, og sæt gearet i frigear. Hvis køretøjet er parkeret i længere tid, skal du dække førerhuset og træksadlen til for at undgå støv og korrosion; tag nøglen, sluk for hovedafbryderen og luk døre og vinduer; afbryd strømforsyningen til anhængeren, hvis den ikke er tilsluttet.
4. Udfør regelmæssig vedligeholdelse i henhold til køretøjets manual: Udskift motorolie, filterelementer (luftfilter, oliefilter, brændstoffilter) og gearolie regelmæssigt, kontroller slidtilstanden af ​​dæk, bremseklodser og transmissionsdele, og udfør omfattende inspektion og vedligeholdelse af drivaggregatet, traktionssystemet og bremsesystemet for at sikre den langsigtede stabile og effektive drift af køretøjet; under vedligeholdelse af køretøjet, støtte de løftede dele godt for at undgå ulykker.