Udvidet skeletcontainer-semi-trailer
Fuld køretøjskonfiguration
Standard kernekonfiguration
- Forlænget forstærket skeletramme: Hovedbjælken anvender integreret svejsning af manganstål med høj-styrke med udvidet tilpasset længde. Fortykkede øvre og nedre vingeplader og multi-gruppeforstærkede tværhjælpebjælker er tilføjet til den lange krop, som effektivt spreder lejetrykket fra den forlængede ramme, forhindrer lang-bøjning og deformation af kroppen og møder lang-tung-lasttransport af ekstra{{6}.
- Fuld-standard drejelåsesystem i fuld længde: Bruger udvidet fuldt-layout af faste og bevægelige internationale standard drejelåse. Låsepositionerne dækker rammens fulde længde og passer perfekt til installationsdimensionerne på 45 fod til 53 fod lange containere, hvilket opnår multi-stabil låsning og forhindrer effektivt containerglidning og vridning.
- Balanceret affjedringssystem: Udstyret med kraftig-mekanisk afbalanceret affjedring med forbedret tryk-lejedesign. Multi-gruppeaffjedringens stressbalancestruktur tilpasser sig de lange-kropskraftegenskaber, dæmper effektivt vejvibrationer, forbedrer den samlede kørebalance for det forlængede køretøj og sikrer containertransportstabilitet.

- Høj-belastningsaksel og dæksystem: Den udvidede skelet-semi--trailer er udstyret med høj-styrke, tunge-aksler, hvilket sikrer stabil belastning-. Matchet med slidbestandige -anti--tryksvakuumdæk har den lav rullemodstand og stærk holdbarhed, der tilpasser sig lange-timers- og lange-afstande med høj-hastighedstransport af forlængede-anhængere.
- Forbedret bremsesystem: Bruger pneumatisk bremsesystem med dobbelt-kredsløb, udstyret med ABS anti-låseanordning og nødbremsefunktion. Det optimerede lange-køretøjsbremsekredsløb sikrer synkron og følsom bremsning af hele køretøjet, undgår bremseafvigelser og sikrer køresikkerhed under lang-kropstung-belastning.
- Vandtæt elektrisk og advarselssystem: Komplet sæt vandtætte LED-baglygter, blinklys, bremselys og forlængede reflekterende advarselsstrimler. Hele kredsløbet er støvtæt og vandtæt, overholder internationale motorvejssikkerhedsstandarder og understøtter uafbrudt-vejrskørsel.
- Fuld sikkerhedsbeskyttelsesanordninger: Udstyret med udvidede sidebeskyttelsesskærme, bageste anti-kollisionsbjælke og forstærkede skærme. Beskyttelsesstrukturen i fuld-længde reducerer effektivt vindmodstand og kørselsrisici og forbedrer den overordnede sikkerhedsfaktor for køretøjet med lang-karosseri.

Valgfri opgraderet konfiguration
- Strukturel opgradering: Valgfri ultra-stålramme med høj styrke, overordnet sandblæsningsanti-rustbehandling, fortykket fuld-hjælpebjælker og høj vejrbestandig anti-korrosionsmaling
- Opgradering af affjedring: Valgfrit luftaffjedringssystem, løfteakselenhed og lang-selvafbalancerende affjedring- for at optimere køreegenskaberne og brændstoføkonomien
- Funktionel opgradering: Valgfri høj-anti-løsnende vridlåse, fuld-beholder anti-skridbegrænsningsanordninger i fuld længde og forstærkede spændingsankerpunkter
- Intelligent opgradering: Valgfri GPS-positionering i realtid-, lang-køretøjsholdningsovervågning, hastighedsgrænsealarm og fjernstyringssystem for flåde

Detaljerede specifikationer
Grundlæggende køretøjsparametre
| Produkt model | Forlænget 45ft/48ft/53ft skeletcontainer semi-trailer |
| Overordnede mål (L×B×H) | 13900 mm × 2500 mm × 1550 mm |
| Gældende beholder | 45 fod, 48 fod, 53 fod ekstra-lange internationale standardcontainere |
| Nominel belastningskapacitet | 40 ton |
| Standard akselmængde | 3 aksler |
| Ophængstype | Mekanisk affjedring (luftaffjedring valgfri) |
| Dækspecifikation | 12R22.5 Kraftig-vakuumdæk |
| Bremse konfiguration | Forbedret dobbelt-pneumatisk bremse med ABS anti-låsesystem |
| Twist Lock Antal | 16 sæt / 20 sæt (valgfrit layout i fuld-længde) |
| Maksimal kørehastighed | 110 km/t |
| Overfladebehandling | Fuld sandblæsningsfjernelse af rust + anti-korrosionsprimer + vejrbestandig-maling |
Kerneydelsesfordele
- Ekstra-Lang kompatibilitet og høj kapacitet: Det udvidede rammedesign passer perfekt til forskellige ekstra-lange containere og løser længdebegrænsningen for standard-sættevogne. Det forbedrer markant enkelt-biltransportvolumen og logistikeffektivitet, velegnet til stor-centraliseret containertransport.
- Lang-Kropsstrukturel stabilitet: Med multi-gruppeforstærket hjælpebjælkestruktur og optimeret kraftbalancedesign undgår køretøjet effektivt rammevridning og bøjning forårsaget af lang- kropsbelastning, hvilket bibeholder en stabil strukturel ydeevne under lang-transport.
- Høj sikkerhed og pålidelighed: Multi-multipunkts-drejningslåspositioneringssystemet i fuld-længde gør det muligt at-fastgøre lange containere hele vejen rundt. Det forbedrede bremse- og afbalancerede affjedringssystem tilpasser sig køreegenskaberne for køretøjer med lang-karosseri, hvilket sikrer stabil kørsel og forhindrer lastforskydning.
- Fremragende økonomisk ydeevne: Det lette, lange-karrosseridesign reducerer køretøjets egenvægt og brændstofforbrug pr. Den integrerede holdbare struktur har lav fejlrate og lang levetid, hvilket effektivt reducerer langsigtede-logistik- og vedligeholdelsesomkostninger.

Standard betjeningsvejledning
Inspektion før-drift
Før brug skal du grundigt inspicere den forlængede ramme i fuld-længde, hovedbjælker, hjælpebjælker og alle svejsepunkter for revner, deformation og beskadigelse. Tjek alle drejelåse i fuld-layout for fleksibel rotation, komplette funktioner og pålidelig låseydelse. Efterse dæktryk, slidtilstand og akseldriftsstatus én efter én. Test følsomheden af det forbedrede bremsesystem, ABS-enhed og alle belysnings- og advarselsfaciliteter for at sikre, at alle sikkerhedssystemer fungerer normalt.
Containerlæsning og fastgørelse
Parker sættevognen-på fladt, fast og vandret underlag, og spænd håndbremsen. Ryd op for fremmedlegemer på rammen i fuld-længde for at sikre en flad bæreflade. Juster de bevægelige drejelåse i henhold til længden af den ekstra-lange beholder, placer beholderen langsomt i standardpositioneringsområdet, og lås alle faste og bevægelige drejelåse én efter én. Udfør inspektion i fuld-længde for at bekræfte, at der ikke er løse låsepunkter, og sørg for, at den lange beholder er helt fastgjort uden at ryste eller forskydes.
Standard kørsel
Start langsomt efter at have bekræftet, at beholderen er fastgjort. På grund af det lange-karrosseridesign skal du undgå skarp acceleration, pludselig opbremsning, over-kørsel og voldsom drejning under transport. Sæt farten ned på forhånd, når du passerer kurver, rampeveje og ujævne sektioner for at forhindre køretøjets torsion og containerudskridning. Overhold strengt belastningsgrænsestandarder og forbyd overbelastning for at beskytte den udvidede rammekonstruktion.
Specifikationer for lossedrift
Kør til det udpegede aflæsningsområde og parker køretøjet stabilt og vandret. Afbryd strømmen og spænd håndbremsen. Lås sekventielt alle drejelåse i fuld-længde op efter at have bekræftet sikkerheden. Samarbejd med professionelt containerløfteudstyr til standardiseret aflæsning. Forbyd voldsom påvirkning, træk og vipning for at undgå beskadigelse af den lange ramme og vridlåskomponenter.
Daglig vedligeholdelse og opbevaring
Rengør støv og diverse på rammen i fuld-længde og drejelåse efter hver operation. Undersøg regelmæssigt fastheden af forlængede hoved- og hjælpebjælker, og smør alle bevægelige drejelåse og ophængsstiftaksler. Kontroller hyppigt bremsekredsløbet, det elektriske system, dækslid og akseldriftsstatus. For langtidsopbevaring skal du parkere køretøjet på et tørt og ventileret sted og udføre regelmæssig anti-rustbehandling og fuld funktionel inspektion for at sikre langtids-stabil ydelse af den lange-karosseri-.
Populære tags: forlænget skelet semi-trailer, Kina forlænget skelet semi-producent af trailer, fabrik
