Letvægtsramme:Hovedbjælkerne er lavet af Q345B/T700 høj-slidstærkt-manganstål med et integreret design med dobbelt langsgående bjælke, fuldautomatisk neddykket buesvejsning; dobbelt-lagsstålpladeforstærkning ved svanehalsen og tættere tværbjælker i det lastbærende-bærende område, som præcist matcher beholderens spændingspunkter, og anvender et T--rillepositioneringsdesign. Den åbne struktur uden bundplade reducerer vægten væsentligt, samtidig med at den sikrer stor-belastningsstivhed, modstår containerfald, velegnet til 40-60 tons standardbelastningsforhold, og eliminerer rammedeformation, svejserevner og andre fejl.
Sporvogn og ophængningssystem:Standardkonfigurationen inkluderer tre 13-ton tunge-forstærkede aksler, der kan opgraderes til 16-ton tunge-aksler. Valgfrie komponenter omfatter internationale topmærker som FUWA, BPW og SAF. Akselhovederne har et-langtidsholdbart, vedligeholdelsesfrit-design, velegnet til kontinuerlige,-højfrekvente trailerbytteoperationer. Standardaffjedringen er en kraftig forstærket mekanisk bladfjederaffjedring med synkroniseret, afbalanceret trykfordeling over alle tre aksler, velegnet til forskellige vejforhold, herunder motorveje, byveje og havneveje. En højere speciel opgradering til luftaffjedring giver overlegen stødabsorbering, beskytter sart last og kølecontainere køleenheder.
Containerlåsesystem:Standardkonfigurationen inkluderer 12 teleskopiske drejelåse i international ISO-standard, præcist placeret i henhold til standardplaceringer. Den kan samtidig låse dobbelte 20-fods, enkelt 40-fods og enkelte 45-fodsbeholdere, velegnet til tørre beholdere, kølebeholdere og standardbeholdere til farlige kemikalier. Drejelåsene er smedet af højstyrkelegeret stål med overfladehærdende behandling, hvilket gør dem slidstærke, slagfaste, nemme at betjene og sikkert låst, hvilket effektivt forhindrer forskydning og væltningsrisici under containertransport.
Dæk og hjulkonfiguration:Standardkonfigurationen inkluderer 12 kraftige- slidbestandige-slangeløse dæk (12 dæk) med en fortykket dækstruktur, modstandsdygtig over for knusning, rivning og høje temperaturer, specielt udviklet til høj-containertransport; standardkonfigurationen inkluderer også fortykkede, høj-stærke stålhjul med fremragende varmeafledning, velegnet til langvarig høj-hastighed og lav-blandede driftsforhold. Valgfrie dæk med lav-profil og letvægts-aluminiumsfælge er tilgængelige for yderligere at forbedre brændstoføkonomien og effektiviteten af{{10} lastleje.
Bugsering og støttesystem:Standard Skeleton Semi-anhængerenheden er udstyret med 50#/90# JOST tunge-smedede trækstifter, der er kompatible med forskellige trækforbindelsesmetoder, hvilket giver en sikker forbindelse og stærk slagfasthed, velegnet til kraftige-belastningsstarter og hyppige bremseforhold; parkeringsstøtten har 28-tons højstyrke støtteben, som er nemmere at betjene end almindelige støtteben, med jævne og synkroniserede løft, der giver stabil støtte til hele køretøjet og containeren, uanset om det er under tung belastning, under anhængerbytte eller under lange perioder med stillestående parkering.
Bremse- og elektriske systemer:Udstyret med et WABCO dobbelt-kredsløb tungt-pneumatisk bremsesystem, standard ABS anti-blokeringssystem, tre-synkron bremsning og jævn fordeling af bremsekraften, hvilket løser problemerne med svag bremsning og udskridning under tunge belastninger. Understøtter synkron bremsning af traktorenheden. Hele køretøjet er udstyret med et 24V internationalt universelt kredsløb, 7-pin/15-dobbelt-specifikation vandtætte stikkontakter, forlænget-høj lysstyrke LED-baglygter, sidemarkeringslygter og reflekterende advarselsskilte overalt, der fuldt ud opfylder nationale, europæiske og internationale transportstandarder og internationale standarder for transport og containertransport.
Valgfri opgraderingskonfigurationer
Strukturel forstærkning:Svanehals tredobbelt-lags forstærkning, forstærkede tværbjælker, beholder anti-skridsikker blokke, forreste og bageste autoværn, kraftige-skærme
Aksel opgradering:16-ton tung-aksel, opfølgende styreaksel, hydraulisk løfteaksel, letvægtsaksel af aluminiumslegering
Suspensionsmuligheder:Fuld-luftaffjedring, hydraulisk automatisk balanceaffjedring, kraftige-kompositbladfjedre
Låsesystem:16 sæt forstærkede drejelåse, automatisk låsende drejelåse, hydrauliske teleskopiske drejelåse, sikkerhedslåse mod-fejlbetjening
Letvægtskomponenter:Alufælge, støtteben i aluminium, værktøjskasse af aluminiumslegering, letvægts trækbolte
Sikkerhedsbremsning:EBS elektronisk intelligent bremsning, TPMS høj-præcisionsovervågning af dæktryk, komplet-bremsespraysystem til køretøjer, nødbremseassistent
Korrosionsbeskyttelsesmuligheder:Fuld-dyb sandblæsning til køretøj til fjernelse af rust, zink-rig epoxy anti-rustgrunder, tre-lags fortykket belægning Anti-korrosions topcoat, fuld chassis rust-beskyttet rustning
Tekniske parametre
|
Køretøjstype |
12,4 m/14,6 m standard sættevogn-(container-specifik) |
|
Udvendige mål (L×B×H) |
12420/14600 mm×2480/2500 mm×1540/1550 mm |
|
Fjernlysmateriale |
Q345B/T700 høj-manganstål, dobbelt langsgående bjælkeforstærket struktur, fjernlyshøjde 500 mm |
|
Roterende låsekonfiguration |
12 sæt ISO-standard teleskopiske drejelåse (16 sæt valgfri) |
|
Aksel konfiguration |
3×13-ton tunge-vedligeholdelsesfrie aksler (16 tons valgfrit) |
|
Ophængstype |
Kraftig-mekanisk bladfjederaffjedring (luftaffjedring valgfri) |
|
Dækspecifikationer |
12R22.5 kraftige-slidbestandige-dæk (12 dæk standard) |
|
Trækstift model |
50#/90# JOST High-Smedede trækstifter |
|
Udrigger specifikationer |
28-tons tunge koblingsstøtteben |
|
Køreklar vægt |
5,2 tons – 6,0 tons |
|
Overensstemmende nominel belastningskapacitet |
40 – 45 tons |
|
Maksimal belastningskapacitet |
60 tons |
|
Bremsesystem |
Heavy-Duty Dual-Circuit Air Brake + ABS Anti-Bremsesystem |
|
Kompatible bokstyper |
20FT/40FT/45FT ISO standard containere |
|
Akselafstand |
7100 mm + 1310 mm × 2 |
Kerneproduktfordele
Ekstremt letvægtsdesign, højere lasteffektivitet:Den åbne rammestruktur uden gulvplade er 30-40 % lettere end traditionelle fladvogne, hvilket øger den effektive lastkapacitet betydeligt; det højstyrkestålmodulære design maksimerer vægtreduktionen, samtidig med at den sikrer bæreevne, giver større lastmargin under standardbelastninger, samtidig med at traktorens brændstofforbrug reduceres og driftsrentabiliteten væsentligt forbedres.
Multi-beholderkompatibilitet og høj alsidighed:12 ISO-standard drejelåse er arrangeret i henhold til internationale standardplaceringer, hvilket giver mulighed for problemfri skift mellem to 20-fods, enkelt 40-fods og 45-fods containertransporttilstande. Kan tilpasses til tørre containere, kølecontainere og standard containere til farlige kemikalier, der opfylder de forskellige containertransportbehov i havne og logistikparker. Ét køretøj kan dække de fleste almindelige containertransportscenarier.
Hurtig på- og aflæsning, fordobling af omsætningseffektiviteten:Det åbne rammedesign og standard roterende låsesystem, kombineret med havnekraner og gaffeltrucks, muliggør hurtig lastning og losning af containere. Effektiviteten af trailerbytteoperationer er over 50 % højere end traditionelle fladvogne. Der kræves ingen yderligere sikringsanordninger, betjeningen er enkel, og læsse- og aflæsningstiden er væsentligt reduceret, hvilket gør den særligt velegnet til højfrekvente logistikomsætningsscenarier.
Robust struktur og lavere vedligeholdelsesomkostninger:Den dobbelte langsgående bjælke og forstærkede tværbjælkedesign med flere forstærkninger på nøgleområder giver slagfasthed, udmattelsesbestandighed og korrosionsbestandighed, hvilket resulterer i en lang levetid for køretøjet. Industri-standard og let tilgængelige sliddele kombineret med vedligeholdelses-frie aksler reducerer vedligeholdelsesfrekvensen og nedetidstab. Høj restværdi på containerlogistikmarkedet fører til et højere-langsigtet operationelt investeringsafkast.
Regulativ overholdelse, sømløse globale rejser:Køretøjsdesignet overholder store globale containertransportregler, herunder kinesiske, europæiske og amerikanske standarder. Standardfunktioner inkluderer ABS, LED-advarselslys og reflekterende markeringer. Skræddersyede konfigurationer såsom luftaffjedring og adaptiv styring er tilgængelige, hvilket giver mulighed for hurtig tilpasning til vejtransportstandarder i forskellige lande og regioner, hvilket letter smidigere grænseoverskridende-transport.
Populære tags: standard skelet semi-trailer, Kina standard skelet semi trailer-producenter, fabrik
