Sitrak G7 dumper

SITRAK G7 dumper - Introduktion, detaljerede specifikationer og betjeningsvejledning

Grundlæggende parametre

• Mærke og model: SITRAK G7 Heavy-Duty dumper (G7-serien, valgfri 6×4 / 8×4 drev)
• Drivtype: 6×4 (1 forreste styreaksel + 2 drivaksler bag, 10 hjul) / 8×4 (2 forreste styreaksler + 2 drivaksler bag, 12 hjul), valgfri efter behov
• Akselafstand: 6×4: 3775+1400mm / 3800+1350mm; 8×4: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm (valgfri konfigurationer)
• Samlede dimensioner (L×B×H): 6×4: 8800–10200 mm × 2550 mm × 3400–3900 mm; 8×4: 9600–10800 mm × 2550 mm × 3450–3900 mm
• Køreklar vægt: 6×4: 12,5–14 tons; 8×4: 15,5–16,5 tons
• Bruttovægt (GVW): 25–31 tons (national standardgrænse, justerbar i henhold til eksportkrav)
• Nominel nyttelast: 6×4: 12–18 tons; 8×4: 15–20 tons
• Emissionsstandard: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), tilgængelig for eksporttilpasning (såsom Euro 3 for specifikke regioner)
• Dækspecifikation: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (10 dæk til 6×4, 12 dæk til 8×4), valgfri lav-energibesparende rullemodstand-dæk

Drivsystem

• Motor: Valgfri CNHTC MC Series (MC11 / MC13) dieselmotor eller Weichai WP10.5H / WP12 serie dieselmotor; valgfri LNG-energitype til miljøbeskyttelsesbehov
• Slagvolumen: 10.5L (MC11 / WP10.5H) / 12.4L (MC13) / 11.596L (WP12)
• Maks. effekt: 340–460 HK (250–338 kW), valgfri 380 HK / 430 HK / 460 HK i henhold til krav til arbejdsforhold
• Topdrejningsmoment: 1500–2600 N·m (MC-serien); 2110–2000 N·m (Weichai-serien), med maksimal drejningsmomenthastighed på 1000–1600 rpm
• Egenskaber: Inline 6-cylinder, turboladet og intercoolet, direkte indsprøjtning, udstødningsventilbremse, elektronisk kontrol med høj-common rail-teknologi, stærkt drejningsmoment med lav-hastighed, hurtig varmeafledning, fremragende brændstoføkonomi og lang vedligeholdelsescyklus (op til 60.000 km) egnet til transport med tung last{6},
• Gearkasse: 12-trins AMT automatisk gearkasse (CNHTC HW25712XSTCL valgfri) eller FAST 12-trins manuel gearkasse (ekstraudstyr), der matcher motoren perfekt
• Gear: 12 gear fremad + 2 bakgear

Lastkasse og hydraulisk løftesystem

• Lastboks: Bageste-tiptype, lavet af høj-slidstærkt-stål, anti-deformation og anti-korrosion
• Standardstørrelse: 6×4: 5,8m–7,2m (længde) × 2,35m (bredde) × 1,5m–1,8m (højde); 8×4: 6,5 m–8,2 m (længde) × 2,35 m (bredde) × 1,5 m–1,8 m (højde), valgfri 7,6 m længde til specifikke behov
• Pladetykkelse: Gulv 6–8 mm, sideplade 4–6 mm; rammestørrelse 850×300(8+5)mm, forstærket struktur for at forhindre deformation og revner, velegnet til tung-lasttransport af malm, grus og andre materialer
• Design: U-formet eller rektangulær integreret stempling, slidbestandigt-materialer, der ikke er lette at klæbe, stort læssevolumen, velegnet til transport af sand, grus, jord, malm og andre bulkmaterialer, især velegnet til minedrift, stenbrud og store-scenarier for jordarbejde.
• Hydrauliksystem: Front-monteret fler-teleskopisk høj-højtryksoliecylinder, importeret eller indenlandsk-kendt mærke hydrauliske komponenter
• Maksimal løftevinkel: 48–50 grader
• Løftetid: Mindre end eller lig med 15s (6×4) / Mindre end eller lig med 18s (8×4), Sænkningstid: Mindre end eller lig med 12s (6×4) / Mindre end eller lig med 15s (8×4)
• Funktioner: Stabil løft og sænkning, ingen jitter, stærk tryk-bærekapacitet, ikke let at lække olie, udstyret med høj-kraftudtag-udtag (PTO) som standard, velegnet til hyppige dumpningsoperationer, hvilket forbedrer transporteffektiviteten; det hydrauliske system er udstyret med trykbeskyttelsesanordning og overbelastningsbeskyttelsesanordning for at sikre driftssikkerhed

Kabine og sikkerhedskonfiguration

 

• Kabine: Integreret-kollisionssikker-stålkonstruktion, ECE-R29 kollisionssikkerhedscertificering, 4-fuld hydraulisk affjedring; høj-top førerhusramme med fladt gulvdesign, der forbedrer den indvendige rumkomfort og tilgængelighed
• Interiør: Rummeligt og komfortabelt, udstyret med Grammer multi-justerbar airbag stødabsorberende-førersæde med foldbar lændestøtte, bred soveseng (velegnet til lang-kørsel), 4-eger multifunktionsrat (med multi-funktions-lydjusteringsknapper,{6} elektriske vinduer,{6} flere opbevaringsrum (inklusive tre-sektions opdelt opbevaringsgitter på toppen), der effektivt reducerer køretræthed under lange strækninger
• Yderligere konfiguration: Valgfri elektrisk førerhusløftning, olie-badeluftfilter (velegnet til støvede arbejdsforhold), intelligent terminal, 4-retningskamera for bedre køresyn (til eksportmodeller), autonomt skydiagnosesystem (realtidsovervågning af køretøjets status), manuel soltag og valgfri parkeringsklimaanlæg, 3-lags fodpedal design (reducerende fodpedal)
• Brændstoftank: 300–600 L brændstoftank i aluminium, korrosionsbestandig- og let; valgfri 600+400L stor-kapacitetskonfiguration for at imødekomme transportbehov over-lang afstand uden hyppig optankning
• Sikkerhedskonfiguration: Omfattende sikkerhedsbeskyttelse, der sikrer køresikkerhed under tung belastning og komplekse vejforhold
• Aktiv sikkerhed: ABS anti-bremsesystem, motorbremse, udstødningsbremse, elektronisk stabilitetsprogram (ESP) valgfri, intelligent køreassistentsystem, bremsetryksovervågning, der effektivt forhindrer ulykker såsom udskridning og bremsefejl under kørsel med tunge-belastninger; bremsesystem opfylder internationale sikkerhedstrykkrav
• Passiv sikkerhed: Forstærket anti-rulleramme, buet høj-forrude (anti-kollision), tre-kofanger (anti-kollision), sikkerhedsselepåmindelse, anti-kabine-anti-kollision og anti-udformning, der sikrer førerens sikkerhed i tilfælde af kollision eller væltning; førerhuset er udstyret med flere sikkerhedsbeskyttelsesanordninger for at undgå skader på føreren under drift

 Inspektion før-drift
Før du starter køretøjet, skal du udføre en omfattende inspektion for at eliminere potentielle sikkerhedsrisici og sikre normal drift i overensstemmelse med sikkerhedsdriftsspecifikationerne for tekniske køretøjer:

1. Eksteriør og chassis: Kontroller dæktryk og slidtilstand, sørg for at hjulmøtrikker er spændt; inspicer lastkassen for revner, deformation eller resterende materialer; kontroller hydraulikcylinderen og rørledningen for olielækage; bekræft, at alle chassisbolte er stramme, og at frihøjden er normal; fjern forhindringer på kørebanen for at undgå dækskader.
2. Væskeinspektion: Kontroller niveauerne af motorolie, kølevæske, brændstof og bremsevæske for at sikre, at de opfylder standarden; dræn det akkumulerede vand i brændstoffilteret i tide; inspicer hydraulikoliestanden og rørledningens tæthed; sørg for, at olietemperaturen og vandtemperaturen er inden for det normale område før brug.
3. Førerhus og elektrisk system: For Sitrak G7 dumper skal du teste køretøjets lys, horn, vinduesviskere og instrumentbræt for at sikre, at alle elektriske systemer fungerer korrekt; kontrollere airbag, sæde og affjedringssystem for korrekt funktion; kontroller, at parkeringsbremsen er fuldt aktiveret; åben og fastgør bagagerummets bagklap om nødvendigt; og juster bakspejlene for at sikre et godt udsyn.

Start af køretøj og daglig kørsel

1. Indsæt nøglen, drej til positionen "ON", vent på, at køretøjets egen-inspektion er fuldført (ingen fejlalarm), drej derefter til positionen "START" for at starte motoren. For AMT-versionen skal du sikre dig, at gearet er i frigear, før du starter; start motoren i et godt-ventileret område, og før udstødningen til udendørs, hvis du starter indendørs.
2. Efter start, lad motoren gå i tomgang i 3-5 minutter for at varme op, observer instrumentdataene (motorhastighed, olietryk, vandtemperatur) for at sikre, at alle indikatorer er normale. I områder med lav-temperatur skal du forvarme motoren til 30-40 grader før start; start ikke motoren med fuld belastning, når vandtemperaturen og olietemperaturen ikke opfylder kravene.
3. Slip parkeringsbremsen, tryk koblingen helt ned (for manuel gearkasse), skift til første gear, slip langsomt koblingen og træd forsigtigt på speederen for at starte jævnt, undgå voldsom acceleration og hårdt gearskift, især når det er fuldt lastet for at forhindre, at drivakslen eller dækket glider. For AMT-versionen skal du blot træde på speederen for at starte efter at have sluppet parkeringsbremsen; tut på hornet, før du begynder at advare omgivende personale.
4. Oprethold en stabil hastighed under kørsel: den maksimale hastighed på motorveje må ikke overstige 80 km/t, og hastigheden på barske byggepladser skal kontrolleres inden for 40 km/t. Ved lange strækninger ned ad bakke skal du bruge lavt gear og motorbremse for at undgå hyppige opbremsninger, som kan forårsage bremsefejl; skift ikke retning eller skift gear, når køretøjet kører med høj hastighed.
5. Når du kører på mudrede, snedækkede eller glatte veje, skal du slå differentialespærren til for at forbedre hjulgrebet og fremkommeligheden; undgå skarpe sving ved høj hastighed for at forhindre væltning. Ved stejle skråninger skal du bruge lave gear for at sikre tilstrækkelig kraft og undgå at glide; undgå at køre vandret på stejle skråninger for at forhindre køretøjet i at vælte.

Standard dumping operation

1. Placering og parkering: Kør lastbilen til et fladt, solidt og åbent område, hold køretøjets karrosseri vandret, skift til neutralt gear, og træk hårdt i parkeringsbremsen; til rampeparkering, brug hjulblokke for at forhindre udskridning; parker ikke i områder med åben ild eller høje temperaturer for at undgå dækeksplosion.
2. PTO-indkobling: Hold motoren kørende, tryk koblingen helt ned (for manuel gearkasse), og aktiver kraftudtaget- (PTO) for at få det hydrauliske system til at gå i arbejdstilstand; bekræft, at PTO er aktiveret normalt, før du fortsætter til næste trin; koble ikke PTO til, når køretøjet er i bevægelse.
3. Løft og tømning: Slip langsomt koblingen (til manuel gearkasse), skub det hydrauliske kontrolgreb opad for at løfte lastkassen jævnt til standard tømningsvinklen (48–50 grader). Under hele processen skal du sikre dig, at der ikke er personale, forhindringer eller overliggende forhindringer (minimumsafstand større end eller lig med 6m) omkring lastkassen for at undgå ulykker; undgå voldelig dumpning for at forhindre materialesprøjt og køretøjets ustabilitet; ikke stå under den løftede lastkasse.
4. Nulstilling: Efter at materialerne er fuldstændig losset, skal du trække det hydrauliske kontrolgreb ned for at sænke lastkassen langsomt, indtil den er helt på plads; tryk koblingen helt ned (til manuel gearkasse) for at frakoble kraftudtaget, nulstil kontrolhåndtaget til neutral position, og luk om nødvendigt bagklappen på bagagerummet; sørg for, at lastboksen er fuldstændig nulstillet, før du kører.

Efter-vedligeholdelse

1. Rengør de resterende materialer inde i lastkassen og støvet på chassiset for at forhindre korrosion og materialeophobning, hvilket kan påvirke køretøjets levetid; rengør luftfilteret regelmæssigt for at sikre jævnt motorindtag.
2. Tjek niveauerne af alle olier og væsker igen, efterfyld brændstof, motorolie, kølervæske og hydraulikolie i tide; kontroller for olielækage, luftlækage og løse bolte, og stram eller reparer dem med det samme, hvis der opstår problemer; Når du pumper dækkene op, må du ikke stå foran dækkene for at undgå skader fra eksplosion.
3. Parker køretøjet på et tørt, ventileret og fladt område, sluk motoren, træk parkeringsbremsen stramt, og sæt gearet i frigear. Hvis køretøjet er parkeret i længere tid, skal du trække alle hydrauliske cylindre tilbage og dække de udsatte dele af cylinderstempelstængerne; tag nøglen, sluk for hovedafbryderen og luk døre og vinduer.
4. Udfør regelmæssig vedligeholdelse i henhold til køretøjets manual: udskift motorolie, filterelementer (luftfilter, oliefilter, brændstoffilter) og hydraulikolie regelmæssigt, kontroller slidtilstanden af ​​dæk, bremseklodser og transmissionsdele, og udfør omfattende inspektion og vedligeholdelse af drivaggregatet og hydrauliksystemet for at sikre den langsigtede stabile og effektive drift af køretøjet; under vedligeholdelse af køretøjet, støtte de løftede dele godt for at undgå ulykker.
5. Kontroller desuden jævnligt væskeniveauer-inklusive motorolie, kølevæske, bremsevæske og hydraulikolie-og udskift dem i henhold til producentens anbefalede intervaller. Efterse bælter og slanger for revner, hævelser eller utætheder, og kontroller, at alle elektriske forbindelser er sikre og-frie for korrosion. Opbevar detaljerede vedligeholdelsesregistre for at spore servicehistorik og foregribe potentielle problemer, før de eskalerer. Brug altid OEM eller certificerede tilsvarende dele for at bevare systemets integritet og garantiens gyldighed.