HOWO TX dumper

HOWO TX dumper

HOWO TX dumperen er et tungt ingeniørflagskib fremstillet af SINOTRUK, bygget på den klassiske HOWO dumperplatform med opgraderet kraft, konfiguration og kvalitetsstandarder synkroniseret med tyske MAN-produktionsnormer. Med et 6×4 dobbeltdrevs-layout leverer den stærk trækkraft, tung belastningskapacitet og enestående holdbarhed, perfekt tilpasset til barske arbejdsforhold såsom byggepladser, miner, sand- og grusgårde og møgtransport i byer. Den integrerer kraftfuld ydeevne, brændstofeffektivitet og nem vedligeholdelse, hvilket gør den til en kernemodel for bulkmaterialetransport i globale ingeniør- og logistikindustrier.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Tekniske parametre

Detaljeret introduktion

 

Power System
  • Motor: Matchet med Weichai WP10/WP12 eller SINOTRUK WD615 serie dieselmotorer, ydelser varierer fra 266 HK til 440 HK (almindelig 371 HK/380 HK/400 HK). Den har 6-cylindret inline-vandkøling, turboopladning og intercooling, højt drejningsmoment ved lav hastighed, stærk klatreevne og fremragende brændstoføkonomi, der overholder Euro 2 til Euro 5 emissionsstandarder.
  • Transmission: Udstyret med SINOTRUK HW19710 (10 fremad + 2 bakgear) eller HW25712XSL (12-trins) manuel gearkasse, matchet med HW50 kraftudtag (PTO). Gearforholdet er rimeligt indstillet med jævne skift og stærk bæreevne, der fuldt ud opfylder krav til start og transport med tung last.
0a6585ffc53f5baf09e027ce913cd9b4
Chassis og køresystem
  • Drivform: 6×4 (1 forreste styreaksel + 2 bagaksel), total belastningskapacitet på op til 31 tons, bagakslerne er 16-tons kraftige MCP16ZG med differentialespærre, hvilket forbedrer off-road-trækkraften på mudrede og barske veje.
  • Aksler og affjedring: Foraksel VGD95 (9-tons belastningskapacitet), bageste dobbelte 16-tons drivaksler; forstærket flerbladsfjederophæng med hydrauliske støddæmpere og stabilisatorstænger, der forbedrer chassisets stabilitet og stødmodstand.
  • Styring og bremsning: ZF/BOSCH hydraulisk servostyring til fleksibel og arbejdsbesparende betjening; dobbeltkredsløbsluftdriftsbremse, fjederenergiparkeringsbremse og motorudstødningshjælpebremse, der sikrer sikker bremsning under tung belastning.
0fd521bd730ec676bde0506ed7596ca2
Førerhus og interiør
  • Kabinetype: TX-M/TX-F førerhus i midten (525 mm/749 mm enkelt sovekabine), 4-punkts fuldflydende affjedringsdesign, der effektivt reducerer kørevibrationer.
  • Konfiguration: Udstyret med justerbart dæmpende førersæde, klimaanlæg, solskærm, sikkerhedssele, justerbart rat og udvendigt lufthorn; det indvendige layout er rimeligt med bredt udsyn, hvilket giver en behagelig køreoplevelse til langvarig drift.
71dfdccd97748352c0c21e6b8e2e9060
Lastkarosseri & Hydrauliksystem
  • Lastvogn: HOWO TX dumperen er konstrueret af høj-slidstærkt-stål og har en kapacitet på 18-28 kubikmeter. Tilgængelig i enten U--formede eller rektangulære konfigurationer, den har fortykkede sidepaneler og gulvplader for overlegen slag- og slidstyrke.
  • Hydraulisk løftesystem: Frontmonteret flertrins teleskopisk hydraulisk cylinder, stabil løftning, hurtig tømningshastighed, justerbar tømningsvinkel og højde; valgfri elektrisk presenning for at forhindre materialelækage og regnerosion.
35858c1af3bc2f0154f690da394a2148

 

Introduktion til brug

 

 Hovedapplikationsscenarier

1. Bybyggeri: Transportmøg, byggeaffald, sand, cement og grus til byinfrastruktur og ejendomsprojekter.

2. Minedrift og stenbrud: Transport af malm, sten og tailings i åbne miner og stenbrud, tilpasset komplekse bjergveje og minegårde.

3. Kortdistance-bulktransport: Anvendes til kortdistancetransport af bulkmateriale i sand- og gruspladser, betonblandeanlæg og godspladser.

4. Vandbevarings- og vejprojekter: Transport af jordarbejde, sten og byggematerialer til vandbeskyttelsesdæmninger, vejbelægning og broprojekter.

 

Betjeningsvejledning

1. Opstart: Kontroller motorolie, kølevæske, hydraulikolie og dæktryk før start; drej på nøglen for at starte motoren, forvarm i 3-5 minutter ved tomgang, og start kørsel, efter at motoren kører stabilt.

2. Kørsel: Skift gear strengt efter belastning og vejforhold; brug lave gear til start og klatring med tung belastning; undgå skarp acceleration og pludselig opbremsning for at beskytte kraftsystemet og chassiset.

3. Dumpning: Parker køretøjet på et fladt og fast underlag, aktiver kraftudtaget, skift til neutralt gear, træk i det hydrauliske løftekontrolhåndtag, og løft lastrummet langsomt; efter aflæsning skal du nulstille håndtaget og sænke lastkassen helt, før du kører afsted.

4. Nedlukning og vedligeholdelse: Når HOWO TX dumper er færdig med driften, skal motoren gå i tomgang i 2-3 minutter for at køle af, før den slukkes; efterse regelmæssigt hydrauliksystemet, bremsesystemet og affjedringskomponenterne, og udskift omgående sliddele for at sikre pålidelig drift af køretøjet.

 

Fordele ved brug

1. Stærk tilpasningsevne: 6×4-drev og kraftigt chassis tilpasser sig forskellige komplekse vejforhold med stærk fremkommelighed.

2. Høj effektivitet og omkostningsbesparende: Kraftig motor med lavt brændstofforbrug, stor lastkapacitet til en enkelt tur og lav fejlrate, der reducerer vedligeholdelsesomkostningerne.

3. Nem vedligeholdelse: Kernekomponenter såsom Weichai-motor og SINOTRUK-transmission har et globalt servicenetværk med bekvem reservedelsforsyning og lave vedligeholdelsesomkostninger.

 

 

Populære tags: howo tx dumper, Kina howo tx dumper fabrikanter, fabrik

Send forespørgsel
Send forespørgsel