Hydrauliksystemet i en dumper--anhænger består primært af nøglekomponenter såsom kraftudtag--enheden (PTO) (monteret på transmissionen), hydraulikpumpe, løfteventil, pneumatisk styreventil, grænseventil, hydraulisk cylinder, hydraulikolietank og høj-/lavtryksslanger-; disse komponenter arbejder sammen for at udføre løfteoperationen.
Driftsprincippet er som følger: når motoren er i gang, driver transmissionen og PTO hydraulikpumpen, som trykker hydraulikvæsken fra tanken. Denne højtryksvæske ledes via fordelingsventilen (løfteventilen) til den hydrauliske løftecylinder, hvorved stempelstangen forlænges for at tippe lastrummet. Efter afslutningen af aflæsningen tillader kontrolsystemet væsken at vende tilbage, hvilket får stempelstangen til at trække sig tilbage, og lastlejet vender tilbage til sin oprindelige position.
Driftsprocedurer kræver, at bagdørens låsemekanisme kobles fra, kobles til PTO'en og skiftes til et lavt gear, før det pneumatiske kontrolventilhåndtag indstilles til "løft"-positionen; til sænkning er kraftudtaget frakoblet, og kontrolventilhåndtaget flyttes langsomt til den "nedre" position. Vedligeholdelseskrav omfatter: opretholdelse af motorhastigheden på ca. 1.000 omdr./min. under det nye køretøjs pause-i perioden og under 1.500 omdr./min. derefter; udskiftning af hydraulikvæske og rengøring af tanken efter ca. 300 løftecyklusser; udskiftning af- højtryksslanger hvert andet år; kontrol af hydraulikvæskens tilstand ugentligt; udskiftning af retur-lednings- og luftfilterelementer hver sjette måned; og påføring af fedt på cylinderens monteringsbeslag hver 120. løftecyklus eller hver 15. dag. Under løft skal du sikre dig, at lasten er afbalanceret, og at aflæsningsstedet er plant og fast; hydraulikcylinderen må ikke forblive udsat i mere end to timer, mens køretøjet er i hævet position, og cylinderen må ikke bruges som en permanent strukturel støtte til lasten.
