Kernedesignet af dump-semitraileren-centrerer sig om et hydraulisk system, der gør det muligt for lastlegemet at losse autonomt, hvilket opfylder behovet for effektiv dumpning af bulkmateriale, samtidig med at det sikres, at strukturen har tilstrækkelig styrke til at bære tunge læs.
Lastkroppen er fremstillet ved hjælp af høj-styrke manganstålplader via svejsning, mens affjedringen anvender et stift, ikke-uafhængigt system med stemplede stålbladfjedre. Chassisrammen er konstrueret af høj-styrkestål med et optimeret tvær-elementdesign for at minimere egenvægten; nogle avancerede-modeller har et hel-aluminiumshus samlet ved hjælp af mekaniske fastgørelseselementer-såsom bolte og nitter-for at undgå reduktionen i materialestyrke, som ofte forårsages af svejsning.
