En betonblanderbil er et specialiseret køretøj, der er designet til at transportere konstruktions-beton. på grund af sin karakteristiske form, omtales den ofte som en "sneglebil" eller "olivenbil." Disse lastbiler er udstyret med en cylindrisk blandetromle til at bære den blandede beton.
Blandetromlen roterer kontinuerligt under transport for at forhindre betonen i at stivne. Efter levering vaskes det indvendige af tromlen typisk med vand for at forhindre, at restbeton hærder og optager plads, hvilket ellers ville reducere tromlens effektive kapacitet.
En betonblandervogn består af et køretøjschassis og specialiseret betonblande- og transportudstyr. I mit land er chassiset, der bruges til disse lastbiler, overvejende "Type II"-chassis til generel-formål, der leveres af køretøjsproducenter. Nøgle specialiserede komponenter omfatter kraftudtaget-(PTO), forreste og bagerste tromlestøtter, en hastighedsreduktion, et hydraulisk system, blandetromlen, kontrolmekanismer og et rensesystem. Driftsprincippet involverer at trække strøm fra køretøjets chassis via PTO'et for at drive en pumpe med variabelt-fortrængningssystem i det hydrauliske system; dette konverterer mekanisk energi til hydraulisk energi, som overføres til en motor med fast-fortrængning. Motoren driver derefter hastighedsreduceren, som igen driver blandemekanismen til at agitere betonen.
