Auman 6×4 traktor

Foton Auman 6×4 traktor - Introduktion, detaljerede specifikationer og betjeningsvejledning

Grundlæggende parametre

• Mærke og model: Foton Auman 6×4 Heavy-Duty Tractor (valgfri konfigurationer til forskellige effektniveauer, kabinetyper og transportscenarier, inklusive energibesparende-version, intelligent version og eksportversion, der opfylder europæiske standarder)
• Drivtype: 6×4 (fast konfiguration), dobbelte bagaksler, hovedsageligt velegnet til mellem-tung belastning (45–60 tons) lang-trækkraft; den har en stærk bæreevne- og passerer ydeevne og kan nemt tilpasse sig komplekse vejforhold såsom motorveje, bakker, bjergveje og mudrede veje, hvilket er den foretrukne køretype til tung-last lang-transport
• Akselafstand: 3600 mm / 4200 mm / 4500 mm (valgfri konfigurationer, justerbar i henhold til trækkraftbehov og trailermatchning, tilpasning til forskellige trailerlængder og logistiske transportscenarier såsom container- og bulklasttransport)
• Samlede dimensioner (L×B×H): 6500–7800 mm × 2500 mm × 3900–4100 mm (varierer med kabinetype (høj-top dobbelt sovekabine) og yderligere konfigurationer såsom deflektor og værktøjskasse)

Drivsystem

• Motor: Valgfri høj-effektive dieselmotorer, hovedsageligt inklusive Cummins X12/ISG-serien og Weichai WP12/WP13-serien, som er kernekraftenhederne i Auman 6×4-traktoren, med fremragende termisk effektivitet og ydeevne, der perfekt matcher de høje-effektivitets- og højintensive{8}transportbehov{8}}{7}
• Cummins X12 / ISG-serien: Cummins X12 har et slagvolumen på 12L, maksimal effekt på 460–560 HK (338–410 kW), maksimalt drejningsmoment på 2200–2600 N·m; Cummins ISG har et slagvolumen på 11,8L, maksimal effekt på 430–510 HK (316–375 kW), maksimalt drejningsmoment på 1900–2300 N·m, maksimal drejningsmomenthastighed på 1000–1400 omdr./min., termisk effektivitet på over 48 % og fremragende lav ydeevne{19} og opnå ultra-lavt brændstofforbrug. 510 HK-versionen kan nemt klare bakkede og bjergrige vejforhold, hvilket i høj grad forbedrer driftseffektiviteten
• Weichai WP12 / WP13-serien: WP12 har et slagvolumen på 12L, maksimal effekt på 400–460 HK (294–338 kW), maksimalt drejningsmoment på 1800–2100 N·m; WP13 har et slagvolumen på 13L, maksimal effekt på 500-580 HK (368-427 kW), maksimalt drejningsmoment på 2200-2500 N·m, med pålidelig ydeevne og stærk tilpasningsevne, velegnet til komplekse vejforhold og tung-lasttransport, og 580 HK-versionen vandt det brændstofbesparende{20th}skib{20} Brændstofbesparelse-konkurrence

Træksystem og brændstofforsyning

• Trækanordning: Udstyret med en høj-trækkraftsadel (valgfri 50# / 90#), lavet af høj-kvalitetslegeret stål, med stærk trækkapacitet og slidstyrke; trækstiften er afkølet og hærdet, med høj hårdhed og slagfasthed, velegnet til langtids-tung- trækkraft (45-60 tons) trækkraftarbejde, især velegnet til containertransport og bulklasttransport
• Trækkapacitet: 200–240 kN, der opfylder trækkraftbehovet for forskellige typer high-trailere (containertrailere, bulklatrailere, logistiktrailere osv.) under tunge-belastningsforhold
• Design: Udstyret med en hurtig-udløseranordning, som er praktisk til til- og frakobling af traileren, hvilket forbedrer driftseffektiviteten; træksadlen er justerbar, tilpasser sig forskellige trailerforbindelsespositioner, sikrer stabil trækkraft og reducerer chassisslitage under lang-kørsel med tung-belastning; udstyret med en pålidelig låseanordning, der forhindrer traileren i at koble fra under drift, hvilket opfylder europæiske sikkerhedsstandarder

 

Brændstofforsyningssystem:

Kabine og sikkerhedskonfiguration

• Kabine: Indførelse af en høj-integreret hel-kollisionssikker kabine i-stål, opfylder europæiske sikkerhedsstandarder og opnår TÜV Rheinland-certificering, 4-airbagaffjedring; overordnet brug af burstruktur, som markant forbedrer slagfasthed og deformationsmodstand, og sikkerheden når verdens-klasseniveau; standard høj-dobbelt sovekabine med fladt gulvdesign, rummelig indvendig plads, velegnet til langdistancechauffører til at hvile under tunge-transportforhold over lange afstande
• Eksteriør: Stilfuldt og avanceret-enhed, med et robust og atmosfærisk frontdesign og fuld LED-forlygter, der viser momentum af en-avanceret tung-lastbil; udstyret med en justerbar topdeflektor, integreret sideskørt og køretøjets bunddeflektor, optimeret til hele køretøjets eksterne flowfelt, hvilket reducerer vindmodstand og brændstofforbrug; ekstra hjælpeværktøjskasse, praktisk til at placere almindeligt værktøj og arbejdssko; udvidede boardingtrin, hvilket gør det nemmere at komme af og på; elektronisk bakspejl, der sikrer klart udsyn i regn- og snevejr og reducerer vindmodstanden
• Interiør: Luksus og komfortabel, ved at anvende avanceret lydisolering, varmeisoleringsmaterialer og flere stødabsorberings- og støjreduktionsprocesser, der effektivt isolerer støj og vibrationer under kørsel med tunge-belastninger; udstyret med et multi-funktionelt rat, 10-tommer farverig flydende skærm, fuldt LCD-instrumentpanel, EPB og anhængerhåndbremseventil; udstyret med airbagsæde (med armlæn), ventilerede og opvarmede luftfartssæder, 60W hurtigopladning, 1000W strømforsyning (220V inverter), levende lille bord, parkeringsklimaanlæg, uafhængig varme og andre konfigurationsmoduler; den super store sovekabine skaber et "mobilhome" for chauffører; interiøret vedtager et high-end humaniseret farveskema, med rimelig layout og stærk komfort

 Inspektion før-drift
Før du starter køretøjet, skal du udføre en omfattende inspektion for at eliminere potentielle sikkerhedsrisici og sikre normal drift i overensstemmelse med sikkerhedsdriftsspecifikationerne for Foton Auman 6×4 traktorer, især velegnet til lang-afstand, tung-belastning og høj-logistiktransport:

1. Eksteriør og chassis: Kontroller dæktryk og slidtilstand på alle dæk (fokus på de dobbelte bagaksler), sørg for at hjulmøtrikker er spændt; efterse træksadlen, trækstiften og forbindelsesboltene for løshed, deformation eller slid; Kontroller drivakslen, de to bagaksler og chassisboltene for tæthed og skader, især for at forhindre, at den løsner sig forårsaget af ujævne veje under tunge-belastningsforhold; bekræft, at frihøjden er normal, og fjern forhindringer på kørebanen for at undgå skader på dæk eller chassis under kørsel; kontrollere integriteten af ​​differentialespærren (mellem-hjul og mellem-aksel) og dens rørledning, og sørg for, at den kan fungere normalt på glatte, mudrede og bjergveje; kontroller brændstoftanken, lufttanken og arbejdsbordet for løshed; rengør LED-forlygterne, kameralinsen og det elektroniske bakspejl for at undgå at påvirke synet på grund af støv
2. Væskeinspektion: Kontroller niveauerne af motorolie, kølevæske, brændstof og bremsevæske for at sikre, at de opfylder standarden; dræn det akkumulerede vand i brændstoffilteret i tide; efterse olierørledningen og bremserørledningen for tæthed, og kontroller for olielækage eller luftlækage. Sørg for, at olietemperaturen og vandtemperaturen er inden for det normale område før drift, især i områder med lav-temperatur og plateau; kontroller hydraulikolieniveauet i førerhusets affjedringssystem og varmeafledningssystemet for normal drift for at tilpasse sig motorens varmeudvikling under tunge-belastningsforhold
3. Førerhus og elektrisk system: Test køretøjets lys (især fuld LED-forlygter), horn, visker, automatisk forlygte og automatisk regnvisker for at sikre, at alt elektrisk udstyr fungerer normalt; kontroller airbagsædet, affjedringssystemet og styresystemet for normal drift; bekræfte, at parkeringsbremsen er i effektiv bremsetilstand (især vigtigt for tunge-læssede køretøjer); juster det elektroniske bakspejl og den centrale kontrolskærm, og tjek 360 panoramakameraet, blindvinkelovervågning, førertræthedsovervågning og andre funktioner for at sikre et godt køresyn og sikkerhedsbeskyttelse (især vigtigt ved bykørsel og langdistancekørsel); kontroller træksadlens låseanordning for at sikre, at den er låst pålideligt; test startfunktionen med en-knap og intelligent fejldiagnosesystem, hvis udstyret er udstyret; tjek batteristatus og kredsløbsforbindelser; tjek 60W hurtigopladning, 1000W strømforsyning og andre funktioner, hvis monteret

 Start af køretøj og daglig kørsel

1. Gå ind i førerhuset, drej nøglen til "ON"-positionen (eller tryk på startkontakten med én-knap), vent på, at køretøjets egen-inspektion er fuldført (ingen fejlalarm), start derefter motoren. For AMT automatgearkasseversionen skal du sikre dig, at gearet er i frigear før start; For at starte med tung-belastning skal du undgå at starte med fuld belastning for at beskytte drivaggregatet
2. Efter start, lad motoren gå i tomgang i 2-3 minutter for at varme op, observer instrumentdataene (motorhastighed, olietryk, vandtemperatur) for at sikre, at alle indikatorer er normale. I områder med lav-temperatur skal du forvarme motoren til 25-35 grader før start; start ikke motoren med fuld belastning, når vandtemperaturen og olietemperaturen ikke opfylder kravene, for at undgå at beskadige drivaggregatet (især vigtigt for 6×4 traktorer med tung-belastning)
3. Slip parkeringsbremsen, bekræft, at gearet er i frigear (for automatisk gearkasse, skift til D-gear), træd forsigtigt på speederen for at starte jævnt, undgå voldsom acceleration og hårde gearskift, især når du trækker en trailer med tung last (45–60 tons) for at forhindre, at drivakslen eller dækket glider; tut i hornet, før du begynder at advare omgivende personale, hvilket er vigtigere i områder med dårligt udsyn, såsom smalle byveje og logistikparker
4. Oprethold en stabil hastighed under kørsel: den maksimale hastighed på motorveje må ikke overstige 100 km/t, og hastigheden på almindelige veje og byveje skal kontrolleres inden for 45-60 km/t; når du kører på bjergveje og bakker, skal du reducere hastigheden passende for at sikre sikkerheden. Ved lange strækninger ned ad bakke skal du bruge lavt gear og motorbremse for at undgå hyppige opbremsninger, som kan forårsage bremsefejl (især kritisk for køretøjer med tunge-laster); skift ikke retning eller skift gear, når køretøjet kører med høj hastighed, og hold en sikker afstand fra forankørende køretøj; bruge fartpilotfunktionen korrekt på flad vej for at reducere køretræthed og optimere brændstofforbruget; AMT-versionen kan bruge den manuelle tilstand til yderligere at optimere brændstofforbruget og tilpasse sig komplekse vejforhold som f.eks. bjergveje
5. Når du kører på mudrede, snedækkede eller glatte veje, skal du slå mellem-differentialespærren og inter-akseldifferentialespærren til for at forbedre hjulgrebet og fremkommeligheden. undgå skarpe sving ved høj hastighed for at forhindre væltning (konfigurationen med 6×4 dobbelt bagdrev har et højere tyngdepunkt under tung belastning, så der bør lægges særlig vægt på kørselssikkerhed). Til stejle skråninger og plateauområder skal du bruge lave gear for at sikre tilstrækkelig kraft og undgå at glide; Når du klatrer, skal du holde en stabil hastighed og ikke skifte gear ofte; brug bakke-startassistentfunktionen, når du starter på skråninger for at forhindre udskridning
6. Under kørsel på lang-distance og høj-logistikdistribution skal du være opmærksom på brændstofniveauet og instrumentinstruktionerne, og tank på forhånd, når brændstoffet er lavt (en enkelt tank brændstof kan understøtte 3000-3500 kilometers kørsel). være opmærksom på anvisningerne fra det intelligente fejldiagnosesystem og håndtere unormale forhold i tide; kontrollere trailerforbindelsens status regelmæssigt under kørsel for at sikre sikker trækkraft under tunge-belastningsforhold; undgå overbelastning for at forhindre beskadigelse af drivaggregatet og de dobbelte bagaksler; brug parkeringsklimaanlægget korrekt under hvile for at spare brændstof; rengør kameralinsen, forlygterne og det elektroniske bakspejl regelmæssigt for at undgå at påvirke synet på grund af støv

 Trailer tilslutning og frakobling drift

1. Trailertilslutning: Kør traktoren til fronten af ​​traileren, hold traktoren og traileren i en lige linje, og nærm dig langsomt traileren, indtil trækstiften er på linje med træksadlen; sænk traktorens affjedring passende for at få trækstiften til at indsætte i træksadlen (vær opmærksom på justeringsnøjagtigheden under anhængerforhold med tunge-belastninger); lås træksadlens låseanordning, og kontroller for at bekræfte, at den er låst pålideligt; tilslut trailerens luftkredsløb og kredsløbsstik, og test trailerens lys og bremser for at sikre, at de fungerer normalt; kontroller anhængerens dæktryk og tilslutningsbolte, og bekræft, at der ikke er nogen løshed; brug 360 panoramakameraet til at tjekke det omgivende miljø for at undgå blinde vinkler, især i smalle områder og logistikparker
2. Frakobling af trailer: Kør traktoren og traileren til et fladt, solidt og åbent område (sørg for, at jorden kan bære den tunge belastning fra traktoren og traileren), skift til frigear, og træk hårdt i parkeringsbremsen på traktoren og traileren; frakobl anhængerens luftkredsløb og kredsløbsstik, og anbring stikkene på et rent og tørt sted for at undgå forurening; løft traktorens affjedring for at adskille træksadlen fra trailerens trækstift; kør langsomt traktoren fremad for at adskille den fra traileren, og parker henholdsvis traktoren og traileren på et sikkert område; placer hjulklodser under trailerens hjul for at forhindre udskridning, hvilket er vigtigere på skråninger (tung-last trailere er mere tilbøjelige til at glide)

 Efter-vedligeholdelse

1. Rengør støvet på førerhuset, chassiset, træksadlen og arbejdsbordet for at forhindre, at støvophobning påvirker køretøjets levetid; rengør luftfilteret regelmæssigt for at sikre jævnt motorindtag (især vigtigt for motorer med tunge-belastninger); rengør 360 panoramakameralinsen, LED-forlygter, elektronisk bakspejl og sensor for at sikre klart udsyn og normal funktion; rengør det resterende snavs på trailerforbindelsesdelen; rengør hjælpeværktøjskassen og anbring værktøjet pænt
2. Tjek niveauerne af alle olier og væsker (motorolie, kølevæske, brændstof, bremsevæske) igen, efterfyld i tide; kontroller for olielækage og løse bolte (fokus på chassis, drivlinje, dobbelte bagaksler og træksystem), og stram eller reparer dem med det samme, hvis der opstår problemer; Når du pumper dækkene op, må du ikke stå foran dækkene for at undgå skader fra eksplosion; kontrollere slitagetilstanden af ​​bremseklodser og dæk (tung-belastning og lang-kørsel kræver hyppigere inspektion); kontroller luftbeholderen og den bløde forbindelsesdel for løshed; kontroller brændstoffiltersystemet og rengør eller udskift det i tide; inspicer varmeafledningssystemet og rengør køleren for at sikre normal varmeafledning (tilpasning til motorens varmeudvikling under tunge-belastningsforhold)
3. Parker køretøjet på et tørt, ventileret og fladt område, sluk motoren, træk parkeringsbremsen stramt, og sæt gearet i frigear. Hvis køretøjet er parkeret i længere tid, skal du dække førerhuset og træksadlen til for at undgå støv og korrosion; sluk for hovedafbryderen og luk døre og vinduer; afbryd strømforsyningen til traileren, hvis den ikke er tilsluttet; trække kabineaffjedringen tilbage til den passende position; rengør den indvendige opbevaringsplads, levende lille bord og andre komponenter
4. Udfør regelmæssig vedligeholdelse i henhold til køretøjets manual: udskift motorolie, filterelementer (luftfilter, oliefilter, brændstoffilter) og gearolie regelmæssigt i henhold til vedligeholdelsescyklussen (motor 80.000–100.000 kilometer, transmission og dobbelte bagaksler 150.000–200.000 kilometer); kontrollere slidtilstanden af ​​dæk, bremseklodser og transmissionsdele, og udføre omfattende inspektion og vedligeholdelse af drivaggregatet, træksystemet, bremsesystemet og varmeafledningssystemet for at sikre den langsigtede stabile og effektive drift af Foton Auman Tractor; under vedligeholdelse af køretøjet, støtte de løftede dele godt for at undgå ulykker