Standard konfiguration

1. Indlæs ramme
T700 variabel-sektion i fuld- hovedbjælker bruger automatisk dykket lysbuesvejsning for høj vridnings- og revnemodstand. Dobbelt-forstærket svanehals forhindrer nedhængning på ujævne lange strækninger. Tætte solide I-bjælker, 14# kanals sideskinner og 2,5 mm anti-gulvbalance med lav vægt og nominel belastningskapacitet.

2. Letvægts krop
Optimerede hule tværbjælker og slanke forstærkningsplader eliminerer overskydende vægt. Ensartet monterede sidesurringsstrammere og støbte kroge sikrer stål, paller og containere. Ingen ekstra kontravægte reducerer egenvægten i forhold til traditionelle flatbeds for at øge transportindtægterne.

3. Aksler & affjedring
Tre 13-tons vedligeholdelsesfrie-aksler (FUWA/BPW/SAF valgfri) har lang-navservice. Standard 3-afbalanceret fjederaffjedring passer til højhastighedstransport over lange afstande; luftaffjedring valgfri til skrøbelig laststødbeskyttelse.

4. Dæk & hjul
12 enheder brændstof-besparende 12R22.5 slangeløse dæk modstår slid og ældning, hvilket reducerer brændstofforbruget. Varme-afgivende stålhjul reducerer risikoen for udblæsning. Brede enkeltdæk, smedede aluminiumsfælge og reservebeslag i alu til ekstra vægtreduktion.

5. Bugserings- og landingsudstyr
90# JOST smedet kingpin passer til de fleste traktorer, holdbar til hyppig kobling. 28-ton hydrauliske landingsben løftes jævnt og stabiliserer traileren på asfalterede og grusede overflader under tom eller fuld last.

6. Bremse & elektrisk system
Letvægts-fladvognen-anhængeren er udstyret med et WABCO dobbelt--kredsløbs-pneumatisk bremsesystem med ABS, som sikrer en afbalanceret bremsekraftfordeling, effektivt forhindrer sideslip og jackknifing og er kompatibel med bremsesystemerne på forskellige traktorenheder. Køretøjet bruger et 24V elektrisk system, to 7/15-ben vandtætte stikkontakter og fuld LED-belysning med reflekterende markeringer; alle specifikationer overholder både EU og indenlandske eksportstandarder og opfylder kravene til al slags vejrtransport.

Valgfri opgraderingskonfigurationer

Strukturel forstærkning

3 mm fortykket anti-skridsikker bundplade, svanehals tre-lags forstærket struktur, integreret forstærket tværbjælke, bageste anti-kollisionsværn, fortykket bagkofanger med høj- styrke

Letvægts opgradering

Smedede aluminiumslegeringsfælge, hydrauliske støtteben i aluminiumlegering, værktøjskasse af aluminiumslegering, enkeltdæk med bred-krop, letvægtssæt med hul tværbjælke til køretøjer

Valgfrit gåudstyr

16-ton tung-aksel, luftaffjedring, skivebremseaksel, smøreaksel med lang-levetid, kraftige-slidbestandige specialdæk

Valgfri bremsesikkerhed

EBS elektronisk intelligent bremsesystem, TPMS dæktryksovervågning i realtid-, bremsespraykøleenhed, anti-forstærkningssæt, nødbremseassistent

Valgfri korrosionsbeskyttelse

Fuld sandblæsning af rustfjernelse til køretøjer, zink-rig anti-rustgrunder, dobbelt-lags anti-korrosions-topcoat, rustsikker rustning af chassis-, elektroforetisk sprøjteproces

Tekniske parametre

Punkt	Parameter
Køretøjstype	13-meter letvægts tre-akslet sættevogn med lad (kun standardbelastning)
Udvendige mål (L×B×H)	13000mm×2500mm×1550mm
Fjernlysmateriale	T700/Q345B høj-legeret stål, integrerede langsgående bjælker med variabel- tværsnit
Gulvpladespecifikation	2,5 mm anti-skridsikker stålplade
Aksel konfiguration	3×13-ton vedligeholdelsesfri standardbelastningsaksler (mærke valgfrit)
Ophængstype	Letvægts multi-fjederbalanceaffjedring (luftaffjedring valgfri)
Dækspecifikation	12R22.5 slangeløse dæk med lav rullemodstand (12 dæk standard)
Trækstift model	90# JOST High-Smedede trækstifter
Udrigger specifikationer	28-tons forbundne hydrauliske parkeringsstøtteben
Køreklar vægt	5,7-6,0 tons (letteste blandt industrispecifikationer)
Nominel belastningskapacitet	34,0 tons
Maksimal belastningskapacitet	45 tons
Bremsesystem	Dobbelt-luftbremse + ABS anti-bremsesystem
Akselafstand	6780 mm + 1310mm + 1310mm

Retningslinjer for drift og vedligeholdelse

1. Før-afgangsinspektion
Gennemfør et komplet trailereftersyn før daglig drift for at sikre nul fejl før afgang. Tjek bremselufttrykket og lufttætheden af luftrørledningerne for at eliminere luftlækager. Efterse dækkene for standardtryk, intakt slidbane og normal hjultemperatur. Kontroller låsetilstanden af trækstiftsclipsene og de hydrauliske støtteben.
Kontroller desuden rammesvejsninger og lastgulv for deformation eller revner, og bekræft, at alle omsnøringskroge og strammere er intakte. Sørg for, at køretøjets advarselslys og reflekterende markeringer fungerer normalt og er ubeskadigede.

2. Standarder for pålæsning og aflæsning
Alle indlæsningsoperationer skal følge reglerne for-tyngdepunktsjustering-. Containere kræver samtidig fire-punktslåsning, mens bulklast og stålmaterialer skal være jævnt fordelt på dækket. Overbelastning og ujævn belastning er strengt forbudt.
Oprullet stål og uregelmæssig tung last skal være solidt sikret med strammere, pudeblokke og bindestropper for at forhindre glidning under transport. På- og aflæsning skal udføres på fladt, hårdt underlag med traktorens håndbremse aktiveret. Undgå koncentrerede kraftige stød på gulvet for at beskytte trailerens bærende-bærende struktur.

3. Driftsstandarder for kørsel
Vedtag graderede hastighedsgrænser for sikker kørsel: maksimalt 90 km/t for standardbelastninger og under 80 km/t for tung stål- og containerlast. Høje-skarpe sving og nødbremsning er forbudt for at forhindre lastforskydning og køretøjets væltning.
Reducer hastigheden på forhånd på buede, våde og glatte vejbelægninger. På lange strækninger ned ad bakke skal du kontrollere hastigheden via traktorens gear og bremsning, så du undgår langvarig brug af trailerbremser. Oprethold en lav konstant hastighed på ujævne veje og undgå huller og vejfremspring.

4. Rutinemæssig vedligeholdelse og vedligeholdelse
Udfør standardiseret periodisk vedligeholdelse for at forlænge levetiden for letvægts-fladvogns--sættevognen. For hver 5.000 kilometer skal du efterspænde chassisets U-bolte, kingpin-baseboltene og monteringsboltene til landingsstellet, og fjerne snavs og snavs fra chassiset; Foretag samtidig en grundig inspektion af svejsningerne på hovedbjælkerne, svanehalsen og tvær-elementerne for at tjekke for revner.
Udskift bremseklodser og efterse hjullejer for slid hver 100.000 kilometer. Smør jævnligt bevægelige dele såsom kingpin og landingsstellets hængsler. For trailere, der kører i kystnære områder med saltspray eller i fugtige, regnfulde områder, påfør anti-rustbelægning på chassiset hvert kvartal for at forhindre korrosionsskader.